#自動車産業

米国でリース満了EVが急増し、2027年には60万台以上が中古市場に流入する見込みです。電気自動車の普及を阻んできた「価格の壁」が崩れるとき、日本市場と消費者にとって何が変わるのでしょうか。

中国CATLが発表した第3世代Shenxingバッテリーは、わずか4分で80%充電を実現。日本の自動車産業とEV市場に何をもたらすのか、その意味を多角的に読み解きます。

ヒョンデが新型コンパクトEV「Ioniq 3」を発表。航続距離496km、29分急速充電を誇るが、BYDの9分充電技術が業界標準を塗り替えようとしている。欧州EV市場の競争激化が日本市場にも示す意味とは。

EVの普及が伸び悩む中、ガソリンエンジンを搭載した「航続距離延長型EV（EREV）」が注目を集めています。これは電動化の進歩なのか、それとも後退なのか。トヨタが先導してきた日本の自動車産業にとっての意味を考えます。

テスラが新型の低価格EV SUVを開発中とロイターが報道。中国での先行生産が予定されており、イーロン・マスクの戦略転換が注目される。日本市場や自動車産業への影響を多角的に分析する。

テスラのテキサス工場で2025年に従業員数が22%減少。販売不振が続く中、グローバル雇用は増加という矛盾が示す戦略転換とは。日本の自動車産業への影響を読む。

米上院議員が中国自動車メーカーの米国内生産を禁止するようトランプ政権に要請。その背景と日本企業への影響を多角的に分析します。

メルセデス・ベンツが新型EQSセダンにステア・バイ・ワイヤを初導入。物理的な操舵機構を廃した電子制御ステアリングは、自動車の「運転」という概念をどう変えるのか。日本市場への影響も含めて考察します。

テスラが2026年第1四半期の納車台数を発表。前年比6%増の358,023台だが、アナリスト予想を下回り株価は3%下落。ブランド離反、競争激化、EV補助金廃止が重なる今、テスラの未来をどう読むか。

触媒コンバーターはいかにして50年前の大気汚染を99%削減したか。カリフォルニア州の挑戦と、トランプ政権による規制撤廃が日本を含む世界の自動車産業に問いかけるものとは。

イラン情勢の悪化で米国のガソリン価格が1ガロン約4ドルに迫る。EV需要は急増しているが、化石燃料価格の高騰は車を持たない人々の生活にも静かに影響を与えつつある。

ホンダがEV3車種の米国生産を中止し、ソニー・ホンダモビリティも市場投入断念を発表。日本を代表する企業連合のEV戦略が岐路に立つ今、日本の自動車産業に何が問われているのか。