#自動車産業

アメリカの自動車産業は70年代の燃料危機、日本車の躍進、金融危機を経て衰退。今、中国のEV台頭で新たな転換点を迎える。産業覇権の歴史から読み解く未来への示唆。

EV新興企業ルーシッド・モータースが12%の人員削減を発表。収益性追求の裏にあるEV業界の構造的課題とは？

米国貿易委員会がUSMCA自動車原産地規則の見直しを開始。トヨタ、ホンダなど日系メーカーの北米戦略に大きな影響を与える可能性。

フォードが30,000ドルのEVトラック開発を発表。F1技術と3Dプリンティングを活用した新戦略で、中国メーカーに対抗しつつ利益確保を目指す。

スマートカーの普及で、車の動作が企業のサーバーに依存する現実。メーカーが倒産したら車は動かなくなるのか？デジタル所有権の新たな課題を探る。

日本政府がアメリカ製自動車の安全審査システムを簡素化。トヨタなど日系メーカーの逆輸入計画を支援し、日米貿易関係の新たな局面を迎える。

日本政府が米国製自動車の安全審査を簡素化。トヨタなど日系メーカーの逆輸入促進が狙いだが、この政策転換の真意は？日本の自動車市場と消費者への影響を分析。

トヨタが「業界担当役員」を新設、ホンダ・日産も協業重視を表明。中国勢の脅威と米国関税に直面する日本自動車業界の選択とは

リビアンの2025年業績が示すEV業界の新たなトレンド。VWとの技術提携が生み出した20億ドルの価値と、日本の自動車産業への示唆を探る。

電気自動車市場の減速により世界の自動車メーカーが65億ドルの損失を記録。EV投資戦略の見直しが急務となる中、日本企業への影響を分析。

米EPAが2009年の温室効果ガス規制根拠を撤廃。自動車排出基準廃止で気候変動対策が大きく後退。日本企業への影響は？

電気自動車メーカーのリビアンが2026年に大幅増産を計画。新型R2の成功が企業存続の鍵を握る中、投資家は慎重に見守る。