#自動車産業

シボレー・ボルトEVが新型LFPバッテリーと刷新されたシステムで復活。GMの戦略転換が示す、EVの「価格と実用性」をめぐる自動車業界の新たな競争軸とは。

1900年に誕生したハイブリッド技術が、なぜ今また脚光を浴びているのか。EVシフトの逆風の中、トヨタの戦略的忍耐が持つ意味を多角的に読み解きます。

イランのホルムズ海峡封鎖により、ドバイ経由の中古車輸出が停止。日本の中古車価格下落と輸出業界への深刻な影響を分析。

デンソーがローム買収を検討する背景には、EVシフトで重要性が増すパワー半導体の安定調達がある。日本の自動車産業にとって何を意味するのか。

中国とインドが中東自動車市場で存在感を高める中、日本の自動車産業にとって新たな競争環境が形成されています。価格競争力と現地化戦略の重要性を分析します。

BMWが2026年からNTTドコモビジネスのスマートカー技術をグローバル展開。ドイツ企業が日本の通信技術を選んだ背景と自動車業界への影響を分析。

中国BYDが発表した5分間で70%充電可能な新バッテリー技術。日本の自動車メーカーと充電インフラにとって何を意味するのか？

トヨタが中東向け車両生産を約4万台削減。イラン戦争によるホルムズ海峡封鎖で物流リスクが現実化。日本の製造業が直面する地政学的課題とは

リビアンが新型SUV「R2」で史上最速級のEV販売を目指す。テスラ以外では最も早いペースでの20,000台達成を計画するが、補助金廃止など厳しい市場環境が待ち受ける。

EU域内製造を義務付ける新規制で、英国や韓国など友好国も対象に。日本企業にも影響必至の保護主義政策を解説

中国BYDが過去5年間で20カ国以上でテスラの販売台数を上回り、グローバルEV市場の勢力図を塗り替えている。日本市場への影響と自動車産業の未来を探る。

中国最大手EVメーカーBYDの2月売上が前年同月比で大幅減少。パンデミック以降最大の落ち込みが示すEV市場の構造変化と日本企業への示唆を分析。