#전기차

세계 4위 자동차 기업 스텔란티스가 전기차 관련 265억 달러 손실을 발표하며 주가가 20% 이상 급락. 전기차 전환의 현실과 투자자들이 알아야 할 리스크를 분석합니다.

LG에너지솔루션과 삼성SDI가 전기차 시장 침체로 손실을 겪는 가운데, 로봇용 배터리 시장을 새로운 성장동력으로 주목하고 있다. 하지만 전문가들은 단기적 효과에 대해 신중한 전망을 내놓고 있다.

아이신이 토요타 쓰쇼, 대만 민스와 캐나다 합작법인 설립. 전기차 알루미늄 부품 생산으로 공급망 다각화 추진.

트럼프 행정부가 중국 의존도를 줄이기 위해 117조원 규모의 핵심 광물 비축 계획을 발표. 화석연료를 선호하면서도 전기차·신재생에너지 수요 증가를 사실상 인정한 모순적 정책.

유럽 전기차 시장에서 폴크스바겐이 테슬라를 제치고 1위에 올랐다. 디젤게이트 스캔들 10년 만의 반전, 그 배경과 의미를 살펴본다.

중국 전기차 1위 BYD의 1월 판매량이 2년 만에 최저치를 기록했다. 정부 지원 축소와 치열한 경쟁 속에서 중국 전기차 시장이 변곡점을 맞고 있다.

지커 7X 시승 후기를 통해 본 중국 전기차의 미국 진출 가능성과 테슬라에 미칠 영향을 분석합니다.

테슬라 중국 공장 생산 전기차 판매가 업계 전반 침체 속에서도 연속 증가세를 기록하며 글로벌 전기차 시장 판도 변화를 예고하고 있다

전 세계 전기차 시장의 1%에 불과한 마이크로 전기차. 도시형 이동수단의 미래인가, 애매한 중간지대인가?

토요타가 2028년까지 하이브리드 차량 생산을 30% 늘리고 미국 생산 확대를 계획한다고 발표했다. 각국의 전기차 보조금 축소로 소비자 선호가 변화하고 있다.

포드와 중국 지리자동차가 제조 및 기술 파트너십을 논의 중이라고 로이터가 독점 보도. 글로벌 자동차 업계 지각변동 예고

중국이 2025년부터 플러시 도어 핸들을 금지하기로 결정. 테슬라 모델S부터 시작된 디자인 트렌드가 안전성 논란으로 막을 내리나?