#전기차

미국 신규 전기차 판매가 28% 급감한 가운데, 중고 전기차 판매는 12% 증가했다. 세금 공제 폐지와 리스 만기, 유가 상승이 만들어낸 역설적 시장 구조를 분석한다.

테슬라 오스틴 공장 직원이 2024년 2만1천명에서 2025년 1만6천명으로 22% 감소했다. 2년 연속 판매 부진 속 글로벌 인력은 오히려 늘었다. 현대차·기아에 주는 시사점은?

메르세데스-벤츠가 신형 EQS에 스티어-바이-와이어 기술을 적용한다. 물리적 연결 없이 전자 신호로만 조향하는 이 기술이 자동차 산업과 소비자에게 의미하는 것은 무엇인가.

미국 배터리 스타트업 SES AI가 전기차 시장 침체와 중국의 압도적 경쟁력 앞에 AI 소재 발굴 플랫폼으로 사업을 전환했다. 서방 배터리 산업의 위기가 한국 기업에 시사하는 것은 무엇인가.

현대차가 중국 시장 판매 2배 목표와 북미 36개 신모델 출시 계획을 발표했다. 전기차 경쟁이 격화되는 지금, 이 전략이 현대차 주주와 소비자에게 무엇을 의미하는지 분석한다.

혼다가 미국 전기차 3종 개발을 전면 취소하고 소니혼다모빌리티까지 출시 포기를 선언했다. 글로벌 완성차 업체들의 EV 후퇴가 가속화되는 지금, 한국 자동차 산업이 읽어야 할 신호는 무엇인가.

포스코인터내셔널이 희토류 글로벌 공급망 구축에 나섰다. 말레이시아·라오스·미국을 잇는 다층 전략, 그 배경과 의미를 짚는다.

구리 공급 부족이 AI 데이터센터, 전기차, 신흥국 성장을 동시에 위협하고 있다. 2050년까지 수요와 공급의 격차는 연간 700만 톤. 삼성·현대차·한국 인프라에 미칠 파장을 짚는다.

BMW가 Neue Klasse 플랫폼 기반의 새 전기 세단 i3를 공개했다. iX3 SUV에 이은 두 번째 모델로, 브랜드의 정체성인 세단 실루엣을 전기차로 재해석했다.

한때 테슬라의 열렬한 지지자였던 사람들이 등을 돌리고 있다. FSD 환불 논란, 머스크의 언행, 그리고 팬덤 이탈의 심리학까지—브랜드 충성심은 어디서 끝나는가.

혼다가 북미 전기차 모델 출시를 취소하고 2조 5천억 엔(약 15.7조 원) 규모의 손실을 예고했다. 현대차·기아를 포함한 글로벌 완성차 업계에 던지는 함의를 분석한다.

리비안이 2024년 예고한 중형 전기 SUV R2의 출시가 현실이 됐다. 5만 달러대 가격에 330마일 주행거리, 656마력. 현대·기아에게 이 차가 의미하는 것은?