#전기차

GM이 단종 선언 후 부활시킨 쉐보레 볼트 EV. LFP 배터리와 안드로이드 OS를 장착한 신형 볼트가 던지는 질문—저가 전기차 전쟁에서 살아남는 법은?

단종됐던 쉐보레 볼트 EV가 2027년형으로 부활했다. LFP 배터리, 150kW 급속충전, 슈퍼 크루즈까지 탑재한 이 차가 현대·기아에게 던지는 질문은 무엇인가.

유가가 두 달 만에 두 배로 뛰었고, 무기를 만드는 남자가 게임보이를 만들었다. 모든 예측이 빗나간 역전의 한 주.

2026. 3. 9.·

이정진

리비안이 6만 달러 이하 전기차 시장에 R2 SUV를 출시한다. 6개월 안에 2만~2만5천 대 판매 목표. 테슬라 모델 Y를 제외하면 동급 최강 판매 속도가 가능할까? 현대차·기아에 미치는 영향도 주목.

1900년 페르디난트 포르쉐가 만든 하이브리드 차량이 왜 지금 다시 주목받는가. 전기차 캐즘 속에서 하이브리드가 부상하는 이유와 현대·기아에 미치는 영향을 분석한다.

일리노이 리비안 창고에서 작업자 사망사고 발생. 전기차 제조업체들의 안전 관리 실태와 급성장하는 EV 산업의 어두운 그림자를 들여다본다.

전기차 시장 호황 속에서도 전기 스포츠카만 유독 부진한 이유와 포르쉐, 람보르기니의 전략 변화 분석

덴소의 로옴 인수는 단순한 M&A가 아니다. 전기차 시대를 대비한 토요타의 공급망 장악 전략을 분석한다.

미시간대 연구로 밝혀진 최신 전기차 배터리의 내구성. 연간 2% 손실로 10년 사용 가능. 초기 EV와 달라진 배터리 기술의 현실.

중국 BYD가 9분 만에 97% 충전되는 전기차 배터리를 공개했다. 게임체인저일까, 마케팅일까? 한국 배터리 업계와 소비자에게 미치는 파급효과를 분석한다.

도요타 계열 덴소가 로옴 인수를 통해 8조원 규모 파워 반도체 시장 진출. 전기차 시대 핵심 부품 확보 경쟁 가속화

BMW가 차세대 EV에 NTT 도코모의 스마트카 기술을 채택. 독일 자동차 업계의 기술 패권이 흔들리고 있다. 현대차에게는 기회일까 위기일까?