#자동차산업

토요타가 업계 협력 담당 임원을 신설하고, 혼다-닛산이 파트너십을 강화하는 이유. 중국 전기차와 미국 관세 앞에서 일본 자동차 업계가 선택한 생존 전략.

도요타, 혼다, 닛산이 앞다퉈 협업을 강조하는 배경. 중국 전기차 공세와 트럼프 관세 앞에서 일본 자동차 업계가 선택한 생존 전략을 분석한다.

글로벌 자동차업계가 전기차 수요 둔화로 65조원 규모 손실을 기록했다. 테슬라부터 폭스바겐까지, 업계 전반의 전략 재검토가 시작됐다.

EU가 중국산 저가 제품 견제를 위해 추진하는 '메이드 인 유럽' 정책이 혼다, 토요타 등 일본 자동차 업체뿐 아니라 한국 기업에도 영향을 미칠 전망

트럼프 행정부가 온실가스 규제의 법적 근거인 '위험성 인정' 규정을 폐지하면서 자동차 업계와 전력업계에 불확실성이 확산되고 있다.

포드 CEO 짐 팔리가 중국 자동차 업계의 글로벌 위협을 경고했다. 저가 생산과 수출 압박이 전 세계 자동차 시장을 뒤흔들고 있다.

테슬라 IT·AI 인프라 담당 부사장 라지 제간나탄이 13년 만에 퇴사. 매출 첫 감소와 맞물린 핵심 인재 이탈이 시사하는 것은?

중국이 1월 브라질 자동차 수출에서 아르헨티나를 제치며 1위에 올랐다. 메르코수르 내 아르헨티나의 오랜 무역 우위가 흔들리고 있다.

혼다가 자동차 개발부문을 R&D 자회사로 이전한다. 중국 시장 20% 급락, BYD 등 중국 전기차 업체의 위협 속에서 혁신 체계 개편으로 반격 나선다.

미국-인도 무역협정으로 할리데이비슨 관세 철폐, 미국 고급차 관세도 30%로 인하. 한국 자동차 업계에 미칠 파장은?

토요타가 CFO 곤 겐타를 새 CEO로 임명. 미국 관세와 중국 희토류 수출 통제라는 이중 위기 속에서 비용 절감 전문가가 글로벌 1위 자동차 기업을 이끈다.

지프·피아트 모기업 스텔란티스가 26조원 손실을 기록하며 전기차 전략을 재조정했다. 미국 전기차 시장의 현실과 한국 자동차 산업에 미치는 영향을 분석한다.