#電気自動車

フェラーリが初の電気自動車「ルーチェ」の内装をApple元デザイナーのジョニー・アイブに委託。伝統的自動車メーカーがなぜテック界の巨匠を選んだのか。

中国EV大手BYDが日本で1-2台展示の小規模店舗を大量展開。従来の販売網に挑戦する新戦略の背景と日本市場への影響を分析。

フェラーリ初の電気自動車「ルーチェ」の内装をアップル元デザイン責任者ジョニー・アイブが設計。高級車市場の未来を占う重要な一歩となるか。

中国EV輸出70%急増の裏で129ブランド中15社のみ生存予測。価格戦争と補助金削減が引き起こす世界自動車産業の地殻変動を分析

インド・米国間の新たな貿易協定でハーレーダビッドソンは関税撤廃の恩恵を受ける一方、テスラは依然として高い関税に直面。この選択的アプローチが示す貿易政策の新たな潮流とは。

新たに公開されたエプスタイン文書から、2017年のEV業界投資の裏側とシリコンバレーとの深いつながりが明らかに。ルーシッドモーターズやファラデーフューチャーへの投資話の真相とは？

自動車業界のEVシフトが現実に直面。ステランティスの巨額損失が示す、電動化戦略の見直しと米国政策転換の影響を分析。

中国自動車メーカーがEV分野で急成長する中、米国の自動車業界は260億ドルの損失を計上。日本企業にとっても重要な転換点となる可能性

米国が117億ドルの重要鉱物備蓄を発表。脱炭素に反対するトランプ政権が、実は電気技術への依存を認めた矛盾とは？

2025年、フォルクスワーゲンのEV販売台数がテスラを初めて上回った。欧州EV市場の変化が示す新たな競争構図とは。

世界最大のEVメーカーBYDが2年ぶり販売低迷。補助金削減と競争激化で変わる中国自動車市場の行方を分析

中国の電気自動車Zeekr 7Xがテスラより7000ドル安い価格で欧州を席巻。日本の自動車産業に迫る新たな競争の波を分析します。