#電気自動車

中国当局が17社の大手EV メーカーを招集し、過激な値引き競争から半導体・自動運転技術への転換を促した。冷え込む需要と補助金廃止が背景にある。日本の自動車産業への影響を読み解く。

BMWがノイエ・クラッセプラットフォームを採用した新型EV「i3」セダンを発表。iX3と同じ技術基盤を持ちながら、なぜあえてセダンという形を選んだのか。日本市場への示唆とともに考えます。

テスラがLGエナジーソリューションと43億ドルの電池セル調達契約を締結。ミシガン州ランシングの工場で生産されるLFP電池がエネルギー貯蔵事業を支える。日本市場や韓国・中国との競争構図を読み解く。

新興EVメーカー・リビアンが2026年春に中型SUV「R2パフォーマンス」の納車を開始。330マイルの航続距離と656馬力を持つこのモデルは、日本の自動車産業に何を問いかけるのか。

シボレー・ボルトEVが新型LFPバッテリーと刷新されたシステムで復活。GMの戦略転換が示す、EVの「価格と実用性」をめぐる自動車業界の新たな競争軸とは。

韓国SK Onが米ジョージア州工場で968人を解雇。EV市場の減速が浮き彫りにする自動車業界の構造変化と日本企業への影響を分析

電気自動車の電池劣化への不安は過去の話。最新研究が示す現代EVの実力と、温暖化時代における真の課題とは。

中国BYDが9分で97%充電可能な新型バッテリーを発表。日本の自動車メーカーとインフラ戦略に与える影響を分析。

世界最大のEVメーカーBYDの中国市場シェアが縮小。競合他社の猛追で業界構図が変化する中、日本企業への影響を分析

ホンダが中国製電気自動車を日本市場で販売する計画を発表。日本の自動車メーカーとして初の試みが、国内自動車産業の常識を覆す

スズキがカナデビアの全固体電池事業を買収。軽自動車の王者が描く電動化戦略の新章とは？日本の自動車産業の未来を左右する一手を分析。

予算1万5000ドルで中古電気自動車を選ぶなら？BMW i3やシボレー・ボルトなど、実用的な選択肢と購入時の注意点を解説します。