#電気自動車
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テスラが創業以来初の年間売上減少を記録。競争激化と中国市場の変化がもたらすEV業界への影響を分析します。
テスラが2年連続の減収減益を記録。売上減少3%、純利益61%減の背景にある電気自動車業界の構造変化を分析。
テスラの2025年利益が38億ドルに急落。中国BYDが世界最大のEV企業となり、イーロン・マスクの戦略転換が注目される。
テスラの2025年利益が46%減少。マスクCEOの政治参加とEV補助金廃止が売上に打撃。しかし投資家は株価上昇で反応。自動車会社からAI企業への転換が加速。
テスラの2025年Q4決算は売上高初の年間減少予想。イーロン・マスクがロボタクシー事業に注目を向ける中、投資家は何を見るべきか？
電気自動車政策で中国が市場重視の現実路線を取る一方、EUは2035年内燃機関車禁止目標を事実上後退。グローバルな脱炭素競争の新たな局面を分析
2026年のEV市場で躍進するLucid Motors。販売台数2倍を達成したLucid Air Touringの魅力と、サウジアラビアPIFによる資金調達から最新モデルEarthまでの道のりをChief Editorが分析します。
2026年1月、カナダのマーク・カーニー首相が訪中し、習近平主席と新戦略的パートナーシップを締結。EV関税緩和など米国と異なる独自路線を歩む背景を詳報します。
2026年1月、カナダと中国が電気自動車（EV）貿易協定を締結。中国製EVへの関税を大幅に引き下げ、BYDの躍進と共に北米市場の力学が変化しています。米中対立の中でのカナダの独自路線を分析します。
ボルボが新型EV「EX60」を2026年1月21日に発表。800Vアーキテクチャ採用で航続距離400マイルを実現し、超急速充電にも対応。収益性を重視した新プラットフォームSPA3の採用により、ボルボの電動化戦略は新たなフェーズへ突入します。
2026年発売の新型ボルボ EX60を発表。航続距離は約810km(WLTP)に達し、800V充電により10分で338kmの走行が可能。Google Geminiを初搭載し、メガキャスティングによる製造革新も実現。価格は未発表ながら、今夏よりデリバリー開始予定。
2026年、BYDがテスラを抜きEV世界一の座に。新モデル「Dolphin Surf」の台頭と米国市場進出の可能性、そしてテスラ時代の終焉が意味するEV市場の未来を徹底分析します。