テスラの年間利益が46%急落、中国企業にEV王座を明け渡す

テスラの2025年利益が38億ドルに急落。中国BYDが世界最大のEV企業となり、イーロン・マスクの戦略転換が注目される。

38億ドル。これはテスラが2025年に記録した年間純利益で、前年比46%の大幅減少となりました。パンデミック以降最低水準に落ち込んだこの数字は、世界最大の電気自動車メーカーの座を中国のBYDに明け渡すという象徴的な出来事と重なります。

数字が語る厳しい現実

イーロン・マスク率いる電気自動車の先駆者は、2年連続で大幅な利益減少を記録しました。第4四半期の純利益は前年同期比61%減の8億4000万ドル。一株当たり利益は24セントとなり、アナリスト予想の45セントを下回りました。

この業績悪化の背景には、激化する価格競争と、マスク氏の政治活動に対するボイコット運動の影響があります。より安価なモデルの導入や、マスク氏の「会社への集中」宣言にもかかわらず、売上は期待を下回り続けています。

興味深いことに、株価は過去1年で9%上昇しています。これは投資家たちがマスク氏の新たなビジョンに賭けていることを示しています。そのビジョンとは、ハンドルのない完全自動運転車によるロボタクシーサービスや、植物の世話や高齢者介護を行うヒューマノイドロボットの普及です。

マスク氏は投資家に対し、従来の自動車販売よりも、こうした未来技術に注目するよう促しています。水曜日の決算説明会では、これらの計画についてより詳細な説明が期待されています。

テスラの苦戦は、日本の自動車業界にとって複雑な意味を持ちます。トヨタや日産といった日本企業にとっては、EV市場での競争圧力が一時的に緩和される可能性があります。一方で、中国BYDの台頭は、アジア市場での新たな競争激化を予感させます。

日本の消費者にとっては、EV価格のさらなる下落や、技術革新の加速が期待できるかもしれません。しかし、テスラの自動運転技術やロボット事業への転換は、日本の製造業や物流業界に新たな変革をもたらす可能性もあります。