#電気自動車

スズキがインド・グジャラート州に5億5,000万ドルを投じ、第5工場を建設します。2026年以降、年産100万台規模の輸出拠点として活用し、EV「e Vitara」を世界100市場へ展開する戦略です。

起亜（Kia）がブリュッセル・モーターショーで新型コンパクトEV「EV2」を初公開。欧州市場をターゲットに、42.2kWhのバッテリーと最大317kmの航続距離を実現した注目の1台をChief Editorが詳しく解説します。

ゼネラルモーターズ（GM）がEV戦略を大幅に縮小し、60億ドルの損失を計上。ガソリン車生産への回帰を決定した背景には、政府支援の打ち切りと市場の冷え込みがあります。

2026年1月、起亜（Kia）が新型コンパクトEV「EV2」を初公開。61kWhのバッテリーを搭載し航続距離448kmを実現した、起亜 EV2 スペックの詳細とEV大衆化戦略を分析します。

シャオミがEV「SU7」の2026年型リフレッシュモデルを発表。229,900元から予約開始。LiDARやHADシステムを全車標準搭載し、安全性能を大幅に強化。航続距離は最大902kmに達します。Xiaomi SU7 2026 リフレッシュの最新情報をお届けします。

ボルボが2026年1月21日に新型SUV「EX60」を発表。400マイル（644km）の航続距離と、10分で270km分を充電できる400kW急速充電に対応。ボルボ EX60 2026 スペックの詳細を解説します。

2026年最新分析。中国の製造業 労働環境が世界のサプライチェーンに与える衝撃を解説。テスラ上海工場と米国工場の生産性比較から、ハンガリーでの労働問題まで、中国の圧倒的なコスト優位性の裏側にある制度的課題を詳報します。

フォードのジム・ファーリーCEOが、中国のEV市場独占を認め、テスラやGMをも上回る脅威であると語りました。米国自動車産業が直面する現実を分析します。

シャオミ SU7 Ultra 予約開始。1548馬力の圧倒的性能に加え、制動距離30.8mを実現した最新の安全機能を搭載。テックメーカーからプレミアムEVブランドへの進化を分析します。

ソニー・ホンダモビリティのAfeela 1がオハイオ州で生産開始。2026年後半のカリフォルニア納車を皮切りに、2027年には日本でも展開。CES 2026で披露された新型クロスオーバーの情報もお届けします。

2025年12月のテスラ英国販売台数が前年比29%減少。ロイター通信によると、激化する競合他社との争いが要因。投資家が知っておくべき市場の変化とリスクを解説します。

Sony Honda Mobility（SHM）は、新型EV『Afeela 1』を2026年後半に米国で納車開始すると発表しました。価格は90,000ドル。2028年にはSUVモデルの投入も予定されており、ソニーの技術とホンダの経験が融合した次世代モビリティの全貌が明らかになりつつあります。