#電気自動車

中国EV市場が減速する中、テスラの現地生産車が売上を伸ばす背景と、日本の自動車産業への示唆を分析

世界のマイクロEV市場は140万台で頭打ち。中国でさえ収入増加でSUVシフト。都市交通の理想と現実のギャップが浮き彫りに。

2012年から続いたテスラModel Sが生産終了。電気自動車業界のパイオニアが残した遺産と、これからのEV市場の行方を探る

電気自動車とデータセンターの急成長で金属需要が急増する中、バイオテクノロジーが採掘業界の救世主となるか。ミシガン州の事例から見る新たな可能性。

BYDやYutongの電気バスが欧州で急速に普及。安全保障への懸念を抱えながらも、価格と技術力で選ばれる中国製の背景を探る。

VinFastの赤字を不動産売上で相殺し、ベトナム最大財閥が見せた「総合力」の戦略とは。EV事業の未来と東南アジア市場への影響を分析。

テスラがEV販売不振を受け、2026年にAI・ロボット事業に200億ドル投資。xAIとの統合も視野に入れた戦略転換の真意とは？

中国BYDの販売台数が5ヶ月連続減少。EV市場の成熟化と競争激化が浮き彫りに。日本の自動車産業への影響は？

フォードが中国の小米とEV分野での提携を検討していたことが判明。米中企業間の技術協力が示す自動車業界の新しい競争構造とは？

米フォードと中国シャオミのEV提携交渉が浮上。自動車業界の新たな競争軸と、日本メーカーが直面する戦略的課題を分析します。

中古電気自動車の価格が急落し、5000ドル以下でもEVが購入可能に。短距離通勤者にとって新たな選択肢となるか。

テスラがModel S生産終了を発表。EVの歴史を変えた名車が消える理由と、自動車業界の未来について考察する。