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2026年最新分析。中国の製造業 労働環境が世界のサプライチェーンに与える衝撃を解説。テスラ上海工場と米国工場の生産性比較から、ハンガリーでの労働問題まで、中国の圧倒的なコスト優位性の裏側にある制度的課題を詳報します。

フォードのジム・ファーリーCEOが、中国のEV市場独占を認め、テスラやGMをも上回る脅威であると語りました。米国自動車産業が直面する現実を分析します。

シャオミ SU7 Ultra 予約開始。1548馬力の圧倒的性能に加え、制動距離30.8mを実現した最新の安全機能を搭載。テックメーカーからプレミアムEVブランドへの進化を分析します。

ソニー・ホンダモビリティのAfeela 1がオハイオ州で生産開始。2026年後半のカリフォルニア納車を皮切りに、2027年には日本でも展開。CES 2026で披露された新型クロスオーバーの情報もお届けします。

2025年12月のテスラ英国販売台数が前年比29%減少。ロイター通信によると、激化する競合他社との争いが要因。投資家が知っておくべき市場の変化とリスクを解説します。

Sony Honda Mobility（SHM）は、新型EV『Afeela 1』を2026年後半に米国で納車開始すると発表しました。価格は90,000ドル。2028年にはSUVモデルの投入も予定されており、ソニーの技術とホンダの経験が融合した次世代モビリティの全貌が明らかになりつつあります。

Lucid Groupの2025年納車台数が市場予想を上回りました。生産拡大が続く中で販売とのギャップが課題となっています。投資家向けの分析とリスクを詳しく解説します。

Lucid Motorsが2025年の生産実績を発表。前年比2倍となる18,378台を生産し、Gravity SUVの増産に成功。2026年には5万ドルの新型EVを投入し、Tesla Model YやRivian R2との競争に挑みます。

メルセデス・ベンツの最新運転支援システム「Drive Assist Pro」が新型CLAに搭載。1999年から続く自動運転の進化と、一般道での性能を詳しく解説します。

BYDが2026年1月、ブラジルで世界初のフレックス燃料PHVを投入。ガソリンとエタノールの混合比率を問わず走行可能な新技術で、南米最大の市場を狙います。テスラを超える世界トップシェアへの戦略を解説。

2025年のEV販売台数でBYDがテスラを逆転。テスラは前年比9%減の164万台、BYDは226万台を記録しました。政治的要因や税制優遇の終了が響く中、テスラはAIとロボタクシーへの転換を図っています。

テスラが発表した2025年の通年販売台数は1,636,129台となり、前年比8.6%減少しました。特に第4四半期は16%の大幅減を記録。主力モデル3およびモデルYの陳腐化とアジア・欧州メーカーとの競争激化が浮き彫りとなっています。