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2025年第4四半期、テスラはEV販売世界首位の座を中国のBYDに明け渡しました。補助金終了と競争激化が需要を直撃。投資家が知っておくべき市場の変化とリスクを解説します。

2025年、BYDがテスラを抜きEV販売世界一に。BYDは225万台、テスラは164万台と明暗が分かれました。イーロン・マスク氏の戦略転換とBYDのグローバル躍進を詳しく解説します。

2025年のEV販売台数で、中国のBYDがテスラを抜き世界首位へ。28%増の急成長を支えた要因と日本市場への影響、今後の展望を Chief Editor が分析します。

サムスン電子がBMWの新型EV「iX3」に車載用プロセッサExynos Auto V720を供給。SDV化を推進するBMWの主要パートナーとして、次世代7シリーズへの供給も見込まれています。車載半導体市場でのサムスンの影響力が急速に拡大しています。

中国の研究チームが、電気駆動と「カニ歩き」機能を備えた新型ICBM移動発射車両のプロトタイプを公開。2025年12月21日に北京でお披露目されたこの車両は、高いステルス性と機動性を両立しています。

ベトナムのEVタクシー大手GSMが、評価額30億ドルでの香港IPOを計画中です。VinFast創設者ファム・ニャット・ブオン氏が率いる同社の戦略と、投資家が注目すべき市場動向をChief Editorが分析します。

LGエネルギーソリューションがフロイデンベルクとの3.9兆ウォン規模のバッテリー部品契約を解除。この突然の動きがEVバッテリー市場のサプライチェーンに与える影響と投資家への意味を分析します。

ブルームバーグの報道で、テスラ車が衝突後にドアが開かず、少なくとも15人が死亡したことが判明。電子制御システムの欠陥が指摘される中、オーナーは自衛策として緊急脱出ツールの購入に動いています。

米自動車業界でEVへの熱狂が冷め、現実主義が台頭。GMやフォードはなぜ数十億ドル規模の投資を縮小し、ガソリン車やハイブリッド車に回帰するのか？その背景にある需要の誤算と政策の影響を解説します。

テスラが中国で主力EVを最大13.5%値下げし、BYDなど現地メーカーも追随。成長が鈍化する世界最大のEV市場で、収益性をかけた全面的な価格競争が始まります。

中国が国家戦略の柱だったEVを「第15次五カ年計画」から除外。2300億ドルの補助金で築いた世界シェア70%の裏にある過剰生産とデフレの現実、そして次なる戦略産業への野望を分析します。

サムスンSDIとKGモビリティが、次世代EV向け「46系」円筒形バッテリーパックの共同開発で提携。高いエネルギー密度と安全性を両立し、将来のEV性能向上を目指します。