サムスンSDIとKGモビリティが提携、次世代EV向け「46系」円筒形バッテリーを共同開発へ
サムスンSDIとKGモビリティが、次世代EV向け「46系」円筒形バッテリーパックの共同開発で提携。高いエネルギー密度と安全性を両立し、将来のEV性能向上を目指します。
韓国のバッテリー大手サムスンSDIは12月23日、自動車メーカーのKGモビリティと、安全性と耐久性を向上させた電気自動車(EV)向け先進バッテリーパック技術を共同開発することで合意したと発表しました。この提携は、KGモビリティが将来発売するEVに搭載される46系円筒形バッテリーの活用を目的としています。
提携の核心:次世代規格「46系バッテリー」
両社が交わした覚書(MOU)によると、共同開発の対象となるのは46系円筒形バッテリーを利用したEVバッテリーパック技術です。これは、KGモビリティの次世代EVラインナップへ搭載される予定です。
サムスンSDIによると、同社の46系バッテリーは高いエネルギー密度を誇り、航続距離の延長と急速充電性能の両立を実現します。同社は「安全性と耐久性も強化されており、多様な走行条件下で信頼性の高いパフォーマンスを発揮する」と説明しています。
技術開発を超えた戦略的パートナーシップへ
今回の合意は、単なる部品供給に留まりません。サムスンSDIによれば、両社は世界のバッテリー市場に関する情報交換や、共同研究開発プロジェクトを含む戦略的協力関係を模索することでも合意しました。これは、開発の初期段階から両社が深く連携し、最適化されたバッテリーシステムを構築することを目指す動きとみられます。
本コンテンツはAIが原文記事を基に要約・分析したものです。正確性に努めていますが、誤りがある可能性があります。原文の確認をお勧めします。
関連記事
中古電気自動車の価格が急落し、5000ドル以下でもEVが購入可能に。短距離通勤者にとって新たな選択肢となるか。
テスラが創業以来初めて年間売上減少を記録。自動車事業11%減の背景と、エネルギー事業25%成長の意味を分析します。
テスラが2026年第2四半期にModel S/Xの生産を終了し、工場をヒューマノイドロボット「Optimus」生産に転用。自動車メーカーからロボット企業への転身が本格化
テスラがModel SとModel Xの生産終了を発表。マスクCEOは「自律性に基づく未来」への転換を理由に挙げた。EV業界の新たな局面とは。
意見
この記事についてあなたの考えを共有してください
ログインして会話に参加