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2027年登場予定のBMW M3 EVのスペックを解説。4モーター搭載による異次元の制御と、疑似ギアシフトによる伝統の継承。テスラやルシードを超える次世代の走りに迫ります。

テスラのイーロン・マスクCEOは、2026年2月14日よりFSD（完全自動運転支援）の買い切り販売を廃止し、サブスクリプション専用にすると発表。背景には法的リスクの回避と12%に低迷する採用率の改善があります。

2026年から2027年にかけて、BMWは次世代プラットフォーム「ノイエ・クラッセ」をベースにした初の純正電動Mモデルを投入します。iX3やi3セダンに続く、サーキット対応のハイパフォーマンスEVの全貌に迫ります。

2026年、ジープ初のアメリカ向けEV「Jeep Wagoneer S」が登場。Cd値0.29の優れた空力性能と、全長4,886mmの堂々たるスペックを詳しく解説。StellantisのPHEV撤退戦略についても触れます。

2026年、ナトリウムイオン電池がエネルギー産業を再定義します。安価なナトリウム素材の活用、AppleとGoogleのAI提携、そして月面ホテルの予約開始まで、最新のテクノロジーニュースをChief Editorが詳しく解説します。

GMのメアリー・バーラCEOは、業界全体でEVシフトが停滞する中でも、電動車が依然として「最終目的地」であると強調しました。2026年のGM EV戦略における柔軟な対応と長期ビジョンを解説します。

スズキがインド・グジャラート州に5億5,000万ドルを投じ、第5工場を建設します。2026年以降、年産100万台規模の輸出拠点として活用し、EV「e Vitara」を世界100市場へ展開する戦略です。

起亜（Kia）がブリュッセル・モーターショーで新型コンパクトEV「EV2」を初公開。欧州市場をターゲットに、42.2kWhのバッテリーと最大317kmの航続距離を実現した注目の1台をChief Editorが詳しく解説します。

ゼネラルモーターズ（GM）がEV戦略を大幅に縮小し、60億ドルの損失を計上。ガソリン車生産への回帰を決定した背景には、政府支援の打ち切りと市場の冷え込みがあります。

2026年1月、起亜（Kia）が新型コンパクトEV「EV2」を初公開。61kWhのバッテリーを搭載し航続距離448kmを実現した、起亜 EV2 スペックの詳細とEV大衆化戦略を分析します。

シャオミがEV「SU7」の2026年型リフレッシュモデルを発表。229,900元から予約開始。LiDARやHADシステムを全車標準搭載し、安全性能を大幅に強化。航続距離は最大902kmに達します。Xiaomi SU7 2026 リフレッシュの最新情報をお届けします。

ボルボが2026年1月21日に新型SUV「EX60」を発表。400マイル（644km）の航続距離と、10分で270km分を充電できる400kW急速充電に対応。ボルボ EX60 2026 スペックの詳細を解説します。