BMW Neue Klasse electric M 2026：ついに「真のM」が電気自動車で覚醒する
2026年から2027年にかけて、BMWは次世代プラットフォーム「ノイエ・クラッセ」をベースにした初の純正電動Mモデルを投入します。iX3やi3セダンに続く、サーキット対応のハイパフォーマンスEVの全貌に迫ります。
本物の「M」が、ついに電気の力を手に入れます。BMWの次世代プラットフォーム「ノイエ・クラッセ（Neue Klasse）」を採用した初のモデル群が、パフォーマンスEVの定義を塗り替えようとしています。
BMW Neue Klasse electric M 2026 の幕開け
アルス・テクニカ（Ars Technica）の報道によると、2025年後半に実施されたテストドライブにおいて、新型iX3のプロトタイプがその片鱗を見せました。これはBMWが社運をかけて開発した電動専用プラットフォームの第一弾となります。さらに、2026年内には3シリーズの完全電動版となる「i3セダン」のデビューが控えており、電動化へのシフトが加速しています。
既存のEVモデルとの決定的な違い
これまでにもi4やi7の高出力モデルは存在しましたが、BMWはこれらを「真のMカー」とは呼んできませんでした。しかし、2027年に登場予定の通称「iM3」は、モータースポーツのDNAを根幹から注ぎ込んだ初のハイパフォーマンスEVになります。BMW M GmbHのフランシスカス・ヴァン・ミール常務取締役は、次世代モデルがサーキット走行にも耐えうる日常使いの究極マシンになると自信をのぞかせています。
本コンテンツはAIが原文記事を基に要約・分析したものです。正確性に努めていますが、誤りがある可能性があります。原文の確認をお勧めします。
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