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BYD 등 중국 자동차 브랜드들이 태국에서 일본차 시장점유율을 빼앗은 후, 가격전쟁 부작용으로 토요타 전략을 연구하기 시작했다. 현대차에게 주는 시사점은?

보스턴 다이내믹스 CEO 교체로 현대차 로봇 사업 전략 변화 예고. 상업화 가속화와 투자 회수 압박 속 로봇 산업의 미래는?

로버트 플레이터 보스턴 다이내믹스 CEO가 갑작스럽게 사임을 발표했다. 휴머노이드 로봇 시장에서 급변하는 경쟁 구도와 현대차 인수 후 전략 변화의 신호탄일까?

현대차·기아·BMW가 소프트웨어 결함으로 18만 대 리콜. 브레이크 성능 저하부터 계기판 오류까지, 자동차 산업의 소프트웨어 의존도가 가져온 새로운 위험

중국 자동차 시장의 3년간 가격전쟁으로 업계 전체 매출 74조원 손실. 현대차·기아는 어떻게 대응해야 할까? 베이징 정부의 개입 효과와 한국 업계 전망 분석.

테슬라 중국 공장 1월 판매량이 9% 증가했지만, 중국 전기차 시장 둔화와 새로운 규제로 앞날이 불투명하다. 국내 전기차 업계에 미치는 영향은?

트럼프 관세로 수익성 악화되자 현대차가 보스턴 다이내믹스 휴머노이드 로봇을 미국 공장에 대규모 배치. 24시간 가동으로 인건비 절감 노린다

토요타가 1050만 대 판매로 세계 1위를 유지했지만, 트럼프 관세 정책이 자동차 업계 판도를 바꾸고 있다. 현대차는 19.5% 영업이익 감소로 미국 현지 생산 확대에 사활을 걸었다.

현대자동차가 4분기 예상보다 큰 폭의 실적 하락을 기록했다. 미국 관세 정책이 한국 자동차 산업에 미치는 파급효과를 분석한다.

현대자동차 4분기 순익이 52% 급감하며 시장 예상치를 크게 밑돌았다. 트럼프 대통령의 한국차 관세 인상 발표가 주요 원인으로 지목된다.

트럼프가 한국산 자동차 관세를 25%로 인상 예고. 한국 정부는 3500억 달러 투자법안으로 맞불. 현대차 주가는 반등했지만 진짜 승부는 이제 시작이다.

트럼프의 관세 발언으로 급락했던 한국 자동차주가 반등. 현대차와 기아가 직면한 새로운 무역 환경과 투자자들이 주목해야 할 포인트를 분석한다.