#EV

イラン情勢の悪化で米国のガソリン価格が1ガロン約4ドルに迫る。EV需要は急増しているが、化石燃料価格の高騰は車を持たない人々の生活にも静かに影響を与えつつある。

米バッテリー企業SES AIがAI素材探索へ転換。西側電池産業の苦境と、AIが材料科学・数学・EVをどう変えるか。日本企業への示唆とは。

テスラのサイバーキャブがついに量産開始。2人乗りという設計に批判が集まる中、その逆転の発想が都市交通の未来を変えるかもしれない理由を多角的に分析します。

クロアチア発のロボタクシー企業VerneがUberとPony.aiと提携し、欧州初の商業自動運転タクシーサービスをザグレブで開始。日本の自動車・モビリティ産業への示唆とは。

世界各地でEV充電インフラへの住民反対が相次いでいる。火災リスク、景観問題、駐車場不足——その懸念は技術的問題ではなく、社会的・制度的課題であることが明らかになってきた。日本社会への示唆を読む。

ホンダがEV3車種の米国生産を中止し、ソニー・ホンダモビリティも市場投入断念を発表。日本を代表する企業連合のEV戦略が岐路に立つ今、日本の自動車産業に何が問われているのか。

米国のガソリン価格が1ガロン約4ドルに迫る中、EVへの関心が急上昇。価格の「転換点」とは何か、そして日本の自動車産業にとって何を意味するのかを読み解きます。

POSCOインターナショナルが重希土類の独自サプライチェーン構築を発表。東南アジア・米国への投資戦略が、日本の自動車・電機メーカーに何を示唆するか。

フォルクスワーゲンCEOが「ドイツ自動車メーカーは中国の計画経済から学ぶべき」と発言。欧州自動車産業の危機感と、日本メーカーへの示唆を読み解く。

中国BYDが1,500kWの超高速充電器を発表。ガソリン給油並みの5分充電は現実となるか。日本の自動車産業とトヨタへの影響、そして充電インフラの課題を多角的に分析します。

UberがRivianに最大1,250億円を投資し、2031年までに50,000台のロボタクシーを展開する計画を発表。自動運転市場の競争激化が日本の自動車産業に与える影響とは。

イーロン・マスクがテスラの次世代AIチップ「AI6」を2025年12月にテープアウト予定と発言。自動運転・ロボット産業への影響と、日本企業が直面する競争環境の変化を読み解きます。