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CES 2026での自動車展示の減少は、業界の覇権が米国から中国へ、そしてハードウェアからAI・ロボティクスへとシフトしたことを示しています。NVIDIAやフォードの最新戦略を解説。

ホンダは2026年春、ベトナムとタイで新型電動二輪車「UC3」を発売。LFPバッテリーを初採用し、ガソリン車からの移行を加速。ハノイの規制強化を背景に市場シェア確保を狙います。

CES 2026に出展した中国企業900社の最新トレンドを Chief Editor が分析。50g以下のスマートグラス、掃除機メーカーのEV参入、1万台規模の自動配送ロボット、そしてSora 2を追う生成AI動画の現状。中国の製造エコシステムがもたらすインパクトを解説します。

ボルボ(Volvo)が2026年1月21日に新型ミッドサイズ電動SUV「EX60」を発表します。メガキャスティング工法を初採用し、航続距離は驚異の810kmを実現。最新のスペックと製造技術を詳しく解説します。

Sony Honda MobilityがCES 2026でAFEELA 1の最新進化を公開。価格は89,900ドルから。PS5リモートプレイやAIアシスタントを搭載し、2026年後半の市場投入に向けた洗練された機能の詳細をレポートします。

2026年の中国電気自動車市場は成長鈍化が予想されます。普及率が60%に達する一方で、激しい「内巻」競争と景気低迷により、市場は停滞期に入る見通しです。今後の業界展望と投資リスクを Chief Editor が分析します。

2026年1月5日、ラスベガスで世界最大級のテックイベント「CES 2026」が開幕。サムスン、ソニーなどの大手から最新のEV、ロボティクス企業まで、注目のテクノロジーと最新トレンドを詳しくお伝えします。

LGエナジーソリューションの金東明CEOは、2030年までにAIを活用し生産性を30%向上させる計画を発表。製品・材料開発と製造にAIを導入し、生存をかけた競争力強化に挑みます。

2025年第4四半期のテスラの販売台数は418,227台で、前年比15.6%減となりました。競争激化と税額控除の終了が響き、ウォール街の予測を下回る結果に。自動運転やロボット開発への影響が懸念されています。

2025年、BYDがテスラを抜きEV販売世界一に。BYDは225万台、テスラは164万台と明暗が分かれました。イーロン・マスク氏の戦略転換とBYDのグローバル躍進を詳しく解説します。

2025年、ドイツの対中貿易赤字は過去最高の870億ユーロに達する見通しです。EV市場での競争激化とドイツ企業の現地化戦略が背景にあり、ベルリンでは保護主義的な動きが懸念されています。

欧州委員会が2035年のエンジン車販売禁止計画を緩和。ハイブリッド車を一部容認する方針に、伝統的メーカーは安堵する一方、EV新興企業は中国に対する競争力低下を懸念し、業界内で意見が対立している。