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Waymoが新型ロボタクシー「Ojai」をLA・フェニックス・サンフランシスコで試験運用開始。中国Zeekr製ミニバンをベースに低コスト・大量生産を目指す戦略の意味と、日本自動車産業への影響を読み解く。

トランプ政権がボルボに中国製コネクテッドカー技術の継続使用を特別承認。米中テクノロジー摩擦の最前線で、自動車業界と日本メーカーに何が起きているのか。

フェラーリが初の5人乗りEV「Luce」を発表。スーパーカーブランドの電動化戦略は何を意味するのか。ラグジュアリー市場と日本の自動車産業への影響を読み解く。

Waymoが大雨・洪水・工事現場を理由に複数都市でロボタクシー運行を停止。商業展開と技術的完成度の間にある深い溝を、日本社会の文脈で読み解く。

EVのリヴィアンを生んだRJスカリンジが、また新たなスタートアップで数百億円を調達。なぜ投資家は彼に繰り返しベットするのか。その秘密を読み解く。

ホンダが2030年EV販売比率20%目標を撤回し、次世代ハイブリッド開発にリソースを集中させると発表。トヨタ方式への回帰とも読めるこの決断は、日本の自動車産業全体に何を示唆するのか。

米国が中国製ソフトウェアを搭載した車両を禁止。BYDが世界市場を席巻する中、米国メーカーは技術的孤立のリスクに直面。日本の自動車産業への影響も含めて考察します。

テスラがサイバートラック後輪駆動モデル173台をリコール。ブレーキローターのスタッドが脱落し、走行中に車輪が外れる可能性。11度目のリコールが示す品質管理の課題とは。

テスラのイーロン・マスクCEOが、数百万台の車両に将来の完全自動運転ソフトウェアを動かすためのハードウェアアップグレードが必要と認めた。その財務的・法的影響と、自動運転産業の今を読み解く。

米国でリース満了EVが急増し、2027年には60万台以上が中古市場に流入する見込みです。電気自動車の普及を阻んできた「価格の壁」が崩れるとき、日本市場と消費者にとって何が変わるのでしょうか。

BMWが2026年北京モーターショーで発表したiX3 Flow Editionは、E Inkパネルで車体色を自在に変えるコンセプトカー。量産化への新たなアプローチとは何か、自動車業界への影響を読み解く。

テスラが2026年の設備投資を250億ドルに引き上げると発表。EVメーカーからAI・ロボティクス企業への転換を目指す同社の戦略と、日本企業への影響を読み解く。