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全96件の記事

テスラ・テキサス工場、22%の人員削減が示す「EV覇者」の変容
テックJP
テスラ・テキサス工場、22%の人員削減が示す「EV覇者」の変容

テスラのテキサス工場で2025年に従業員数が22%減少。販売不振が続く中、グローバル雇用は増加という矛盾が示す戦略転換とは。日本の自動車産業への影響を読む。

大気を救った技術、今また岐路に立つ
カルチャーJP
大気を救った技術、今また岐路に立つ

触媒コンバーターはいかにして50年前の大気汚染を99%削減したか。カリフォルニア州の挑戦と、トランプ政権による規制撤廃が日本を含む世界の自動車産業に問いかけるものとは。

EVの「軽さ」が、今、ホルムズ海峡で詰まっている
テックJP
EVの「軽さ」が、今、ホルムズ海峡で詰まっている

米イラン戦争でホルムズ海峡が封鎖され、湾岸アルミニウムの供給が途絶。トヨタ・日産が減産を余儀なくされ、EV製造コストが急騰。日本の自動車産業が直面するサプライチェーン危機の全貌を解説します。

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零下70度でも動く電池:中国の新技術が変えるもの
政治JP
零下70度でも動く電池:中国の新技術が変えるもの

中国の研究チームが開発した全天候型電解質により、リチウム電池のエネルギー密度が2倍以上に。EVや宇宙開発への応用可能性と、日本企業への影響を多角的に分析します。

ガソリン高騰はEVの追い風か? 喜べない理由
テックJP
ガソリン高騰はEVの追い風か? 喜べない理由

イラン情勢の悪化で米国のガソリン価格が1ガロン約4ドルに迫る。EV需要は急増しているが、化石燃料価格の高騰は車を持たない人々の生活にも静かに影響を与えつつある。

バッテリー会社がAIに転換する理由
テックJP
バッテリー会社がAIに転換する理由

米バッテリー企業SES AIがAI素材探索へ転換。西側電池産業の苦境と、AIが材料科学・数学・EVをどう変えるか。日本企業への示唆とは。

2人乗りロボタクシーは本当に「使えない」のか
テックJP
2人乗りロボタクシーは本当に「使えない」のか

テスラのサイバーキャブがついに量産開始。2人乗りという設計に批判が集まる中、その逆転の発想が都市交通の未来を変えるかもしれない理由を多角的に分析します。

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ロボタクシーが欧州へ:Uber×Pony.ai×Verneの三角同盟
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ロボタクシーが欧州へ:Uber×Pony.ai×Verneの三角同盟

クロアチア発のロボタクシー企業VerneがUberとPony.aiと提携し、欧州初の商業自動運転タクシーサービスをザグレブで開始。日本の自動車・モビリティ産業への示唆とは。

EVの普及を阻むのは技術ではなく「隣人」だった
テックJP
EVの普及を阻むのは技術ではなく「隣人」だった

世界各地でEV充電インフラへの住民反対が相次いでいる。火災リスク、景観問題、駐車場不足——その懸念は技術的問題ではなく、社会的・制度的課題であることが明らかになってきた。日本社会への示唆を読む。

ソニー・ホンダが描いたEVの夢、静かに幕を閉じる
テックJP
ソニー・ホンダが描いたEVの夢、静かに幕を閉じる

ホンダがEV3車種の米国生産を中止し、ソニー・ホンダモビリティも市場投入断念を発表。日本を代表する企業連合のEV戦略が岐路に立つ今、日本の自動車産業に何が問われているのか。

ガソリン1ガロン4ドルが変える、クルマの選び方
カルチャーJP
ガソリン1ガロン4ドルが変える、クルマの選び方

米国のガソリン価格が1ガロン約4ドルに迫る中、EVへの関心が急上昇。価格の「転換点」とは何か、そして日本の自動車産業にとって何を意味するのかを読み解きます。

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レアアース争奪戦:韓国POSCOが描く「中国なき供給網」
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レアアース争奪戦:韓国POSCOが描く「中国なき供給網」

POSCOインターナショナルが重希土類の独自サプライチェーン構築を発表。東南アジア・米国への投資戦略が、日本の自動車・電機メーカーに何を示唆するか。

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