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#EV

全101件の記事

「電気自動車」にガソリンが戻ってきた理由
カルチャーJP
「電気自動車」にガソリンが戻ってきた理由

EVの普及が伸び悩む中、ガソリンエンジンを搭載した「航続距離延長型EV(EREV)」が注目を集めています。これは電動化の進歩なのか、それとも後退なのか。トヨタが先導してきた日本の自動車産業にとっての意味を考えます。

EVは「動く蓄電池」になれるか?V2G技術が問う電力網の未来
カルチャーJP
EVは「動く蓄電池」になれるか?V2G技術が問う電力網の未来

電気自動車の巨大バッテリーを電力網の安定化に活用するV2G技術。新研究が示す可能性と限界、そして日本社会への示唆を多角的に読み解きます。

オランダがテスラFSDを承認:欧州自動運転の扉が開く
テックJP
オランダがテスラFSDを承認:欧州自動運転の扉が開く

オランダの道路交通当局RDWがテスラのFSD(完全自動運転)監視モードを欧州初承認。日本の自動車産業やトヨタ・ホンダへの影響、そして高齢化社会における自動運転の可能性を多角的に考察します。

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ガソリンスタンドの看板が消える日、アメリカの「共通言語」は終わるのか
カルチャーJP
ガソリンスタンドの看板が消える日、アメリカの「共通言語」は終わるのか

EVの普及により、ガソリン価格という「共通の嘆き」がアメリカ社会から失われつつある。価格看板の歴史から読み解く、分断と連帯の文化論。

テスラが「安いEV」に回帰する本当の理由
テックJP
テスラが「安いEV」に回帰する本当の理由

テスラが新型の低価格EV SUVを開発中とロイターが報道。中国での先行生産が予定されており、イーロン・マスクの戦略転換が注目される。日本市場や自動車産業への影響を多角的に分析する。

テスラ・テキサス工場、22%の人員削減が示す「EV覇者」の変容
テックJP
テスラ・テキサス工場、22%の人員削減が示す「EV覇者」の変容

テスラのテキサス工場で2025年に従業員数が22%減少。販売不振が続く中、グローバル雇用は増加という矛盾が示す戦略転換とは。日本の自動車産業への影響を読む。

大気を救った技術、今また岐路に立つ
カルチャーJP
大気を救った技術、今また岐路に立つ

触媒コンバーターはいかにして50年前の大気汚染を99%削減したか。カリフォルニア州の挑戦と、トランプ政権による規制撤廃が日本を含む世界の自動車産業に問いかけるものとは。

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EVの「軽さ」が、今、ホルムズ海峡で詰まっている
テックJP
EVの「軽さ」が、今、ホルムズ海峡で詰まっている

米イラン戦争でホルムズ海峡が封鎖され、湾岸アルミニウムの供給が途絶。トヨタ・日産が減産を余儀なくされ、EV製造コストが急騰。日本の自動車産業が直面するサプライチェーン危機の全貌を解説します。

零下70度でも動く電池:中国の新技術が変えるもの
政治JP
零下70度でも動く電池:中国の新技術が変えるもの

中国の研究チームが開発した全天候型電解質により、リチウム電池のエネルギー密度が2倍以上に。EVや宇宙開発への応用可能性と、日本企業への影響を多角的に分析します。

ガソリン高騰はEVの追い風か? 喜べない理由
テックJP
ガソリン高騰はEVの追い風か? 喜べない理由

イラン情勢の悪化で米国のガソリン価格が1ガロン約4ドルに迫る。EV需要は急増しているが、化石燃料価格の高騰は車を持たない人々の生活にも静かに影響を与えつつある。

バッテリー会社がAIに転換する理由
テックJP
バッテリー会社がAIに転換する理由

米バッテリー企業SES AIがAI素材探索へ転換。西側電池産業の苦境と、AIが材料科学・数学・EVをどう変えるか。日本企業への示唆とは。

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2人乗りロボタクシーは本当に「使えない」のか
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2人乗りロボタクシーは本当に「使えない」のか

テスラのサイバーキャブがついに量産開始。2人乗りという設計に批判が集まる中、その逆転の発想が都市交通の未来を変えるかもしれない理由を多角的に分析します。

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