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GMがシボレー・ボルトEVの2027年生産終了を発表。トランプ政権の関税政策とEV税額控除廃止を受け、中国・メキシコから米国カンザス工場へ生産を移管する戦略的背景を分析します。

中国の吉利汽車（Geely）が2030年までの販売目標を650万台に設定し、世界トップ5の自動車メーカーを目指すと発表しました。EV移行とグローバル戦略の全貌を解説します。

2026年1月22日、Foxconnと三菱ふそうが日本での電気バス共同生産に向けた新会社設立を発表。三菱ふそうの国内工場を活用し、EV市場での主導権を狙います。投資家必見の最新ニュースです。

ホンダが新型電動スポーツバイク「WN7」を発表。30分での急速充電（20-80%）と最大航続距離140kmを実現。中国メーカー・ヤディアがリードする電動二輪車市場で、ホンダはスポーツ性能を武器に反撃を開始します。東南アジアや日本市場での展開が注目されます。

Volvoが新型電動SUV「EX60」の技術スペックを公開。最大400マイルの航続距離と400kW急速充電、Nvidia製ハードウェアによるAIアシスタントを搭載。Volvo EX60 電気自動車 スペックの詳細や、P6モデルの加速性能、NACS対応など最新情報を解説します。

2026年、香港IPO市場はAIやEVなど4大分野を中心に急成長を遂げています。3週間で40億ドルの調達、300社以上の待機案件など、香港IPO市場 2026 成長の舞台裏を詳しく解説します。

2026年1月、トランプ大統領はカナダが中国産EVへの関税を6.1%に引き下げる貿易協定を「良いこと」と容認しました。一方でUSTRのグリア代表は「問題がある」と警告。米政権内でのトランプ氏の対中EV関税方針への食い違いが浮き彫りになっています。

2026年1月、カナダのカーニー首相が中国製EVへの関税を6.1%に引き下げる合意を発表。トランプ大統領も容認姿勢を見せる中、北米のEV市場と貿易包囲網に大きな変化が訪れています。キャノーラ油との取引条件を詳しく解説。

ボルボが来週、次世代EV「EX60」を世界初公開。毎秒250兆回の演算能力を誇る新プラットフォーム「HuginCore」を搭載し、ソフトウェア定義車両（SDV）としての新たな基準を提示します。

2025年の日本市場におけるテスラ販売台数が前年比90%増を記録。オンライン販売中心から実店舗と対面サービス重視へシフトした戦略が、慎重な日本人消費者に浸透。BYDとの競争激化の中、新たな成長モデルとして注目されています。

テスラは2026年2月よりFSD（完全自動運転支援）の一括販売を終了し、月額99ドルのサブスクリプション限定に移行します。ライバルWaymoとの競争や最新の決算動向を चीफ Editorが分析します。

イーロン・マスク氏が新型 Tesla Roadster について「安全性が第一なら買わないで」と発言。0-60mph加速1秒未満という驚異的スペックと、2026年4月1日の公開予定日について詳しく解説します。