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UberとRivianが向こう数十年で5万台の完全自律型ロボタクシーを展開する計画を発表。Uberは最大12億5000万ドルを投資。日本の交通・自動車産業への影響を多角的に分析します。

UberがRivianに3億ドルを投資し、2028年にサンフランシスコとマイアミでロボタクシーを展開する計画を発表。自動運転の未来と日本の自動車産業への影響を読み解く。

米国のEV市場が急速に失速しています。トランプ政権の政策転換、需要の低迷、そして中国の台頭。トヨタやホンダなど日本メーカーへの影響と、モビリティの未来を多角的に考察します。

BMWがノイエ・クラッセプラットフォームを採用した新型EV「i3」セダンを発表。iX3と同じ技術基盤を持ちながら、なぜあえてセダンという形を選んだのか。日本市場への示唆とともに考えます。

VolvoのEX30とHondaのPrologueが米国市場から撤退。トランプ政権の税制優遇廃止がEV市場に与える影響と、日本の自動車メーカーへの示唆を詳しく解説します。

NvidiaがGTC 2026でHyundai、日産、いすゞ、BYD、Geely向けに自動運転プラットフォーム「Drive Hyperion」の新パートナーシップを発表。日本の自動車産業と社会への影響を多角的に考察します。

ジンバブエがリチウム輸出を突然停止。アフリカ諸国が重要鉱物の支配権を強化する動きが加速し、日本の電池・EV産業のサプライチェーンに深刻な影響を与える可能性があります。

Rivian創業者RJスカーリンジが新会社Mind Roboticsを設立。6億1500万ドルを調達し、製造現場のロボット化に挑む。人型ロボットの「複雑すぎる問題」とは何か。日本の製造業への示唆を探る。

ホンダが主要EV開発プログラムを全て停止。電動化と「ソフトウェア定義車両」という二つの波に乗り遅れるリスクと、日本の自動車産業全体への示唆を読み解きます。

イラン危機でガソリン価格が急騰するアメリカ。EV普及率わずか8%という現実が、今まさにツケとして回ってきている。日本企業への影響と、エネルギー政策の岐路を読む。

かつて10億ドル超の評価を誇った米国バッテリースタートアップ24M Technologiesが閉鎖。EVバッテリー産業の冬の時代が到来した今、トヨタやパナソニックはどこへ向かうのか。

日産・Uber・Wayveが自動運転ロボタクシーで提携。日本の自動車産業と高齢化社会にとって何を意味するのか。技術競争の最前線を読み解く。