#自動駕駛

特斯拉對加州車輛管理局提起訴訟，挑戰自動駕駛功能「誇大宣傳」的裁決。這場看似已解決的爭議為何重新點燃？對全球電動車產業意味著什麼？

1903年西班牙工程師發明的無線控制系統「Telekino」，竟是現代自動駕駛技術的真正起源。重新審視科技創新的本質。

美國法院駁回特斯拉推翻自動駕駛致死案判決的請求，確立科技公司在AI系統事故中的法律責任先例

特斯拉Autopilot致死案敗訴確定，賠償2.43億美元。這起判決如何重新定義自動駕駛技術的法律責任，對全球科技業意味著什麼？

紐約州長霍楚突然撤回Waymo等自駕計程車商業化提案，工會反對聲浪成關鍵。這對亞洲自駕車發展有何啟示？中美科技競爭格局如何變化？

紐約州長撤回robotaxi商業化提案，Waymo等自駕車企業遭遇重挫。這對全球自駕車產業和亞洲市場意味著什麼？

紐約州撤回機器人計程車合法化提案，Waymo等自駕企業擴張計畫受挫。反映美國監管態度與亞洲市場發展差異。

Waymo回應參議院聽證會爭議，公開70名遠程協助員工詳情，其中一半駐菲律賓。自動駕駛「完全無人」承諾面臨質疑

特斯拉在加州停用Autopilot名稱以避免銷售禁令。自動駕駛技術的行銷爭議反映了什麼問題？

特斯拉因修正FSD自動駕駛技術的行銷表達方式，避免了加州監管機構的處分。這起事件凸顯自動駕駛技術宣傳與現實能力間的落差問題。

特斯拉停用Autopilot名稱避免加州30天銷售停牌處分，但技術本質未變。這種「改名不改實」的做法能重建消費者信任嗎？

Waymo開始使用中國吉利汽車製造的第六代自駕系統提供服務，在技術突破與政治爭議中尋求平衡點