#自動駕駛
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Uber聯合中國自動駕駛企業小馬智行與克羅埃西亞新創Verne,在薩格勒布推出歐洲首個商業無人計程車服務。這場跨國合作背後,藏著怎樣的商業邏輯與地緣政治張力?
Uber宣布投資最多12.5億美元於Rivian,計劃2031年前在25座城市部署5萬輛機器人計程車。這場豪賭對亞洲市場與華人投資者意味著什麼?
馬斯克透露特斯拉計劃於2025年12月完成次世代AI6晶片的流片。這不只是一顆晶片的故事,更是科技巨頭垂直整合戰略與全球半導體競局的縮影。
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[email protected]Uber與Rivian宣布聯手部署5萬輛全自動Robotaxi,投資金額高達12.5億美元。這場賭注對亞洲市場、華人出行產業與自動駕駛競賽意味著什麼?
Uber宣布與Rivian合作,計劃2028年在舊金山和邁阿密推出自動駕駛計程車,合約金額最高達12.5億美元。這場豪賭對亞洲市場意味著什麼?
中國三大主管機關召集17家車廠,要求停止惡性削價競爭,轉向晶片與自動駕駛技術。補貼退場、需求降溫,北京試圖重塑電動車競爭規則。
曾因詐欺罪被定罪、後獲特赦的Nikola創辦人Trevor Milton,正試圖為AI自動駕駛飛機籌集10億美元。這是矽谷「失敗文化」的極限測試,還是真正的技術突破?
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[email protected]Nvidia於GTC 2026宣布與現代、日產、五十鈴、比亞迪及吉利合作,推廣Drive Hyperion自動駕駛平台。這對亞洲汽車產業與中美科技競局意味著什麼?
Uber創辦人特拉維斯·卡拉尼克成立新公司Atoms,進軍食品、礦業與運輸的機器人領域,並計劃重返自動駕駛。這對亞洲市場意味著什麼?
Uber、日產與英國AI新創Wayve宣布2026年底前在東京展開自動駕駛計程車試驗。這不只是一場技術競賽,更是全球移動出行版圖重組的縮影。
日產、Uber與英國AI新創Wayve宣布機器人計程車合作。這場三方聯盟背後,隱藏著怎樣的商業邏輯?對亞洲市場又意味著什麼?
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[email protected]矽谷自駕車新創Nuro在東京展開公路測試,其「零樣本自動駕駛」技術挑戰傳統AI訓練邏輯。對亞洲市場、日本車廠與華人世界意味著什麼?