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華為宣布 2026 年計畫將其自動駕駛系統搭載車型擴展至 80 款，力拼 300 萬輛里程碑。深入解析 華為 自動駕駛系統 2026 戰略佈局、供應鏈變化及投資潛在風險。

SK hynix 車用 LPDDR5X DRAM 獲得德國 TUV SUD 頒發的 ASIL-D 最高安全認證，強化其在 2026 年自動駕駛及 ADAS 領域的可靠性與競爭優勢。

深入解析 CES 2026 的具身智能趨勢，現代汽車棄車保機器人引關注。分析 Mobileye 九億美元收購案、Tesla 訂閱制轉型及美中電動車關稅戰的最新動態。

Volvo 即將發布全新 EX60 電動車，搭載 HuginCore 平台具備每秒 250 兆次的高效算力。這款 2026 年度的關鍵車型將重新定義軟體定義車輛（SDV）的技術標準。

特斯拉宣布 2026 年 2 月起 FSD 將全面轉為每月 99 美元的訂閱制，結束 8,000 美元的買斷方案。本文分析馬斯克的軟體轉型策略及其與 Waymo 的競爭態勢。

特斯拉宣佈將於 2026 年 2 月 14 日取消 FSD 的 8,000 美元買斷選項，全面轉為每月 99 美元的訂閱模式。此舉旨在應對加州法律監管壓力，並衝刺馬斯克的 1,000 萬訂閱用戶營收目標。

小鵬汽車宣布 2026 年銷售目標高達 60 萬輛。路透社報導指出，這家中國電動車巨頭將透過自動駕駛技術與新車型佈局，試圖在白熱化的電動車市場競爭中取得領先地位。

賓士傳出將暫緩在新款 S-Class 改款車型中搭載 Level 3 自駕系統 Drive Pilot。本文分析賓士如何平衡自動駕駛技術研發與市場應用安全性。

現代汽車集團宣布任命前 NVIDIA 副總裁朴民雨為自動駕駛部門負責人及 42dot CEO。朴民雨曾任職於特斯拉，是計算機視覺專家。此舉旨在應對 SDV 領域日益激烈的競爭，挽回此前研發進度落後的頹勢。

紐約州長擬提出全新法案，推動自動駕駛無人計程車在紐約州商用化。Waymo遊說成效顯現，揭開2026年自動駕駛產業新篇章。

Luminar 達成協議將光達業務以 2,200 萬美元賣給 Quantum Computing Inc.。本文解析 Luminar 破產背景、創辦人 Austin Russell 的法律爭議，以及從 110 億美元市值崩盤的關鍵原因。

Motional 宣佈於 2026 年底重啟無人計程車商業服務。在現代汽車 10 億美元支持下，該公司從傳統機器人規則轉向端到端 AI 基礎模型，力求在拉斯維加斯實現突破性進展。