賓士 S-Class 改款暫緩搭載 Level 3 自駕系統：Drive Pilot 發展遇瓶頸？
賓士傳出將暫緩在新款 S-Class 改款車型中搭載 Level 3 自駕系統 Drive Pilot。本文分析賓士如何平衡自動駕駛技術研發與市場應用安全性。
自動駕駛技術的先鋒正緩步前行。賓士（Mercedes-Benz）傳出將暫緩推廣其具備「眼睛可離開路面」能力的「Drive Pilot」條件自動駕駛功能。根據德國《商報》（Handelsblatt）報導，即將於本月底發布的S-Class改款車型，將不會配備這套備受矚目的Level 3系統。
賓士 Drive Pilot Level 3 系統的技術背景
賓士曾在2023 年秋季於EQS電動房車及S-Class燃油車上首度推出Drive Pilot，成為全球首批向客戶提供Level 3自駕系統的車廠。這套系統允許駕駛在特定情況下將視線離開前方道路，標誌著技術上的翻天覆地轉變。
Drive Pilot 核心數據與限制
| 功能項目 | 具體規範 |
|---|---|
| 最高時速 | 40mph (約 64km/h) |
| 適用場景 | 高速公路塞車路段 |
| 駕駛義務 | 可不看路，但須隨時準備接手 |
| 推出時間 | 2023年 (首發) |
然而，此次在改款型號中缺席，引發了市場對於自動駕駛技術大規模量產化瓶頸的討論。儘管技術上已達標，但在軟硬體整合與不同市場的法規適應上，賓士似乎選擇了更為穩健的策略。
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