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#賓士

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賓士 S-Class 方向盤與自動駕駛模式指示燈示意圖
科技CN
賓士 S-Class 改款暫緩搭載 Level 3 自駕系統:Drive Pilot 發展遇瓶頸?

賓士傳出將暫緩在新款 S-Class 改款車型中搭載 Level 3 自駕系統 Drive Pilot。本文分析賓士如何平衡自動駕駛技術研發與市場應用安全性。

搭載 Nvidia Alpamayo 技術的賓士車輛行駛示意圖
科技CN
Nvidia Alpamayo 自動駕駛 2026:黃仁勳發布推理 AI 平台,攜手賓士量產

Nvidia 於 CES 2026 發布 Alpamayo 推理 AI 平台,賦予自動駕駛車輛人類思維。攜手賓士 CLA 量產並宣布開源,同時公開次世代 Rubin 晶片進度,引發市場高度關注。

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輝達 無人計程車 2027 年正式啟航:從晶片巨人轉身成為移動服務領航者
科技CN
輝達 無人計程車 2027 年正式啟航:從晶片巨人轉身成為移動服務領航者

輝達 (NVIDIA) 宣布最快於 2027 年推出 Level 4 無人計程車服務。本文深入解析輝達如何利用生成式 AI 與 Drive AGX Thor 晶片,協同賓士等合作夥伴,從 AI 晶片巨頭轉型為自動駕駛移動服務提供商,搶攻未來兆元交通市場。

在舊金山市區街道行駛的賓士全新 CLA 車型
科技CN
賓士 Drive Assist Pro 登陸全新 CLA:智慧駕駛從旗艦走向大眾

賓士最新 Drive Assist Pro 系統於 CLA 車型亮相,實現城市街道智慧駕駛。本文分析從 1999 年至今的自動駕駛演進及 5 萬美元級距的市場衝擊。

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