輝達 無人計程車 2027 年正式啟航：從晶片巨人轉身成為移動服務領航者
輝達 (NVIDIA) 宣布最快於 2027 年推出 Level 4 無人計程車服務。本文深入解析輝達如何利用生成式 AI 與 Drive AGX Thor 晶片，協同賓士等合作夥伴，從 AI 晶片巨頭轉型為自動駕駛移動服務提供商，搶攻未來兆元交通市場。
輝達 (NVIDIA)的野心顯然不只於資料中心。這家 AI 巨頭於週一宣布，最快將於 2027 年與合作夥伴共同推出「無人計程車 (Robotaxi)」服務。執行長黃仁勳指出，機器人與自動駕駛將是繼 AI 基礎設施之後，公司最重要的第二大成長引擎。
輝達 無人計程車 2027 年進軍市場的技術布局
輝達計畫採用的服務將具備「Level 4」自動駕駛能力，這意味著車輛在特定區域內無需人類介入即可運行。目前自動駕駛與機器人晶片營收約為 5.92 億美元，僅占輝達總收入的 1%，顯示出該領域仍有巨大的增長潛力。輝達正透過提供單價約 3,500 美元的 Drive AGX Thor 車載電腦，協助車廠降低研發成本並縮短上市時間。
| 功能 | Level 2++ (現行) | Level 4 (2027年目標) |
|---|---|---|
| 操作責任 | 駕駛員需隨時監控 | 系統全權處理 |
| 特定環境 | 輔助駕駛 | 預定義區域內無人化 |
| 代表合作 | 賓士 2026 年車款 | 輝達與合作夥伴 Robotaxi |
生成式 AI 驅動自駕進化
輝達的自駕系統採用雙軌並行的安全架構：一個是基於「視覺語言模型」的端到端 AI 系統，用於解讀環境並規劃路徑；另一個則是基於嚴格規則的「安全堆棧」，確保在 AI 猶豫時接管操作。透過 Transformer 與生成式 AI 技術，輝達預計在 2028 年讓消費級車輛具備點對點的完全自駕能力。
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