CES 2026 具身智能崛起：現代汽車機器人戰略與全球電動車市場新局

AI 正全面接管物理世界。在剛落幕的 CES 2026 上，傳統美國車企的缺席與「具身智能（Physical AI）」的火熱形成鮮明對比。這不僅僅是一場科技展，更是移動產業格局翻天覆地的轉折點。

具身智能：從屏幕走向現實的 AI 革命

「物理性 AI」成為今年會場的關鍵詞。根據 Nvidia 執行長黃仁勳的定義，這類 AI 能讓機器人、無人機及自律行駛車輛感知現實環境並做出即時決策。現代汽車（Hyundai） 今年反其道而行，展位上不見汽車，取而代之的是 Boston Dynamics 的 Atlas 人形機器人，以及預計於 2026年 投入量產的 MobEd 電動平台。

產業整合也正加速進行。Mobileye 宣佈以 9億美元 收購人形機器人新創公司 Mentee Robotics，顯示自動駕駛巨頭正將觸角延伸至更廣泛的機器人領域。相較之下，曾經市值達 110億美元 的 LiDAR 龍頭 Luminar，如今卻以僅 2200萬美元 的價格賤賣其傳感器業務，反映出市場對硬體估值的劇烈調整。

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美中電動車政策：拉鋸中的市場板塊

在政策層面，情勢變得撲朔迷離。川普總統近期表示歡迎中國車企赴美設廠，引發美國汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）的強烈焦慮。然而，現行的商務部法規仍禁止進口與中國相關的聯網車輛硬軟體。

與此同時，加拿大採取了截然不同的立場。總理馬克·卡尼（Mark Carney）宣佈將中國電動車的進口稅從 100% 削減至 6.1%，這無疑為中國品牌開拓北美市場打開了一道裂縫。在全球供應鏈安全與市場開放之間，各大經濟體的選擇正出現明顯分歧。