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우버와 중국 자율주행 기업 위라이드가 두바이에서 안전 요원 없는 완전 무인 로보택시 서비스를 상용화했다. 한국 자율주행 산업과 현대차에 던지는 질문은 무엇인가.

우버가 중국 Pony AI, 크로아티아 Verne과 손잡고 유럽 최초 상업용 로보택시 서비스를 준비 중이다. 자율주행이 위협이 아닌 수익원이 될 수 있을까? 카카오모빌리티와 현대차에 미치는 영향까지 분석한다.

닛산·우버·웨이브가 2026년 말 도쿄 로보택시 실증 운행을 발표했다. 자율주행 경쟁이 일본 수도에서 본격화되는 지금, 현대차와 국내 모빌리티 업계는 어디쯤 서 있을까?

닛산, 우버, AI 자율주행 스타트업 웨이브가 로보택시 서비스 공동 개발에 나선다. 이 삼각 동맹이 현대차·카카오모빌리티 중심의 국내 모빌리티 시장에 던지는 질문은 무엇인가.

닛산이 우버, 영국 AI 스타트업 Wayve와 손잡고 글로벌 자율주행 차량 호출 서비스를 추진 중이다. 이 동맹이 현대차와 카카오모빌리티에 던지는 질문은 무엇인가?

우버가 주차 예약 앱 스팟히어로를 인수해 자사 앱에 통합한다. 승차공유 너머 모빌리티 전체 생태계 장악 전략의 일환으로 분석된다.

우버가 자율주행차 운영 전담 사업부를 출범했다. 기술 개발은 남이 하고, 상용화는 자신이 책임지겠다는 전략의 승산은?

우버가 자율주행차 기술 회사들을 위한 운영 서비스 사업부 출범. 기술 개발보다 상용화가 관건인 시점에서 우버의 전략적 선택은?

우버가 자율주행 택시 파트너들을 위한 종합 솔루션 'Uber Autonomous Solutions'를 출시. 차량 제조 대신 플랫폼 사업자로 전환하는 전략의 의미를 분석.

우버 이츠에 등장한 AI 장보기 도우미 'Cart Assistant'. 단순한 편의 기능을 넘어 식료품 배송 시장의 판도를 바꿀 수 있을까?

우버가 운전기사 성폭력 사건으로 85억원 배상 판결을 받으며, 3천건 집단소송의 첫 번째 패소 사례가 됐다. 플랫폼 기업의 책임 범위가 새롭게 정의되고 있다.

미국 연방법원이 우버 승객 성폭행 사건에 대해 85억원 배상 판결을 내렸다. 3천여 건의 유사 사건이 대기 중인 상황에서 플랫폼 기업의 책임 범위가 재정의되고 있다.