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테슬라가 주주들의 반대에도 불구하고 머스크의 AI 회사 xAI에 20억 달러를 투자했다. 물리적 AI와 로봇 사업 연계를 위한 전략적 결정의 배경과 의미를 분석한다.

테슬라가 2년 연속 매출과 수익 감소를 기록하며 머스크의 1조 달러 AI·로보틱스 전환 계획에 차질이 생겼다. 글로벌 전기차 시장은 성장하는데 왜 테슬라만 뒤처지고 있을까?

테슬라가 2024년 순이익 46% 급락하며 팬데믹 이후 최저치 기록. 중국 BYD에 세계 1위 자리 내주며 보이콧까지 겹쳐 위기 직면

테슬라가 4분기에도 비트코인 보유량을 유지한 채 2억 3900만 달러 손실을 기록했다. 일론 머스크의 암호화폐 전략이 말하는 것은 무엇일까?

테슬라 2025년 수익이 46% 급락하며 38억달러 기록. 머스크의 트럼프 행정부 참여와 전기차 보조금 폐지가 직격탄. AI 기업 전환 전략은 과연 성공할까?

테슬라가 2025년 연간 매출 감소라는 사상 초유의 위기에 직면했다. 머스크는 로봇택시와 휴머노이드 로봇으로 시선을 돌리려 하지만, 투자자들의 의구심은 커지고 있다.

웨이모 로봇택시가 우버·리프트와 가격·대기시간 격차를 좁히며 무인 운송 시대의 현실성을 입증하고 있다. 테슬라는 저가 전략으로 시장 진입을 노린다.

웨이모 로봇택시 요금이 하락하고 우버·리프트는 상승하면서 자율주행 택시의 경쟁력이 높아지고 있다. 테슬라의 등장으로 시장 판도가 바뀔까?

테슬라 브랜드 가치가 2025년 36% 급락하며 276억 달러로 추락. 머스크의 정치 활동과 신모델 부재가 소비자 신뢰도를 크게 흔들었다.

테슬라 로보택시가 우버·리프트보다 저렴한 가격으로 승부수를 던지고 있다. 완전 자율주행은 아니지만, 새로운 가격 전략이 모빌리티 시장을 바꿀 수 있을까?

테슬라가 10년간 사용한 오토파일럿을 폐기하고 FSD 구독 모델로 전환. 수익 증대와 규제 회피, 두 마리 토끼를 잡으려는 전략의 속내를 분석한다.

테슬라가 2026년 2월 14일부터 오토파일럿 주행 보조 기능을 월 99달러 구독제로 전환합니다. 법적 분쟁과 규제 압박 속에서 단행된 이번 결정의 배경을 확인하세요.