테슬라 오토파일럿 월 구독료 99달러 도입: 발렌타인데이부터 유료 전환

발렌타인데이에 테슬라가 차주들에게 전하는 메시지는 사랑이 아닌 청구서가 될 것으로 보인다. 2026년 2월 14일부터 테슬라의 주행 보조 시스템을 이용하려면 매달 99달러의 구독료를 지불해야 한다. 그동안 자동차 업계의 인터페이스와 소프트웨어 업데이트 방식을 선도해온 테슬라가 이제는 주행 기능의 완전 유료화를 통해 새로운 수익 모델 굳히기에 나섰다.

테슬라 오토파일럿 월 구독료 99달러 도입의 배경

테슬라는 현재 두 가지 단계의 주행 보조 시스템을 운영 중이다. 기존의 오토파일럿(Autopilot)은 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 기능을 결합한 형태이며, 더 발전된 FSD(Full Self-Driving)는 시내 주행까지 가능하도록 설계되었다. 일론 머스크 CEO는 이 시스템들의 성능을 지속적으로 강조해왔으나, 규제 당국은 여전히 운전자의 상시 개입이 필요한 '레벨 2' 수준으로 규정하고 있다.

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사법 리스크와 규제 당국의 전방위 압박

이번 유료화 전환은 테슬라가 직면한 거대한 법적 분쟁 속에서 이루어졌다. 최근 테슬라는 자율주행 관련 사망 사고 소송에서 3억 2,900만 달러(약 4,400억 원)라는 기록적인 배상금 판결을 받은 바 있다. 또한, 캘리포니아 법원은 테슬라가 '자율주행'이라는 용어를 사용해 소비자를 기만했다고 판단하여 차량 판매 면허 정지 처분을 내리기도 했다.