#자율주행

일론 머스크가 테슬라의 차세대 AI6 칩을 올해 12월 테이프아웃할 수 있다고 밝혔다. 자체 반도체 개발 경쟁이 가속화되는 지금, 이 칩이 테슬라와 한국 반도체 산업에 던지는 질문은 무엇인가.

닛산·우버·웨이브가 2026년 말 도쿄 로보택시 실증 운행을 발표했다. 자율주행 경쟁이 일본 수도에서 본격화되는 지금, 현대차와 국내 모빌리티 업계는 어디쯤 서 있을까?

닛산, 우버, AI 자율주행 스타트업 웨이브가 로보택시 서비스 공동 개발에 나선다. 이 삼각 동맹이 현대차·카카오모빌리티 중심의 국내 모빌리티 시장에 던지는 질문은 무엇인가.

AI 비전 시스템이 인간과 다르게 세상을 인식하는 이유, 그리고 이 '표현 정렬' 문제가 자율주행·의료 AI·한국 산업에 미치는 영향을 분석합니다.

엔비디아 CEO 젠슨 황이 자율주행 차량 조수석에 탑승했다. 메르세데스 CLA에 탑재된 핸즈프리 주행 시스템, 그 의미는 단순한 시승 이벤트가 아니다.

웨이모의 로보택시가 미국 도시를 빠르게 장악하고 있다. 주당 40만 건 운행, 2026년 말 100만 건 목표. 우버·리프트 기사들의 수입은 이미 줄기 시작했다. 한국 모빌리티 산업은 어디에 서 있는가.

닛산이 우버, 영국 AI 스타트업 Wayve와 손잡고 글로벌 자율주행 차량 호출 서비스를 추진 중이다. 이 동맹이 현대차와 카카오모빌리티에 던지는 질문은 무엇인가?

리비안이 6만 달러 이하 전기차 시장에 R2 SUV를 출시한다. 6개월 안에 2만~2만5천 대 판매 목표. 테슬라 모델 Y를 제외하면 동급 최강 판매 속도가 가능할까? 현대차·기아에 미치는 영향도 주목.

스웨덴 아인라이드가 자율주행 트럭으로 뉴욕증권거래소 상장 준비. 물류업계 판도 변화 신호탄인가?

두바이가 미국 3개 스타트업에 거액을 투자해 지하터널, 자율주행 포드, 하늘택시를 도입한다. 하지만 이전 실험들은 모두 실패했다.

알파벳 웨이모가 댈러스·휴스턴·샌안토니오·올랜도에 로봇택시 서비스 확대. 10개 도시 운영으로 북미 시장 선점 가속화

웨이모가 댈러스, 휴스턴, 샌안토니오, 올랜도 4개 도시에서 로보택시 서비스를 동시 개시. 작년 2월 3개 도시에서 시작해 1년 만에 10개 도시로 확장한 배경과 의미를 분석한다.