#자율주행

웨이모가 110조원 기업가치로 16조원 투자 유치를 추진한다. 자율주행 시장의 새로운 전환점이 될까?

구글 자회사 웨이모가 160억 달러 투자 유치로 기업가치 1100억 달러 달성. 자율주행 상용화 가속화와 국내 업계 파급효과 분석

와비의 1조원 투자 유치 뒤에 숨은 우버의 전략. 자율주행 트럭에서 로봇택시까지, 우버는 왜 모든 곳에 베팅하고 있을까?

미국 산타모니카 초등학교 앞에서 웨이모 자율주행차가 아이와 충돌한 사건을 계기로 로보택시 안전성에 대한 우려가 재점화되고 있다. NHTSA가 공식 조사에 착수했다.

알파벳 자회사 웨이모가 샌프란시스코 국제공항 운행을 시작하며 자율주행 택시 시장 확장에 나섰다. 공항 운행이 자율주행 업계에 미치는 의미와 국내 시장 전망을 분석한다.

웨이모가 샌프란시스코 국제공항에서 자율주행 택시 서비스를 시작했다. 수년간의 협상 끝에 얻은 이번 허가가 자율주행 산업에 미칠 파급효과는?

테슬라가 역사상 첫 매출 감소와 함께 모델 라인업 축소를 발표했다. 일론 머스크의 자율주행 비전이 전통적 자동차 사업을 압도하면서 나타난 결과다.

구글 웨이모 무인차가 캘리포니아 초등학교 앞에서 아이와 충돌하며 자율주행 안전성 논란 재점화. 학교 구역 안전 시스템의 한계 드러나

웨이모가 샌프란시스코 국제공항 서비스를 시작하며 로봇택시 시장 확장에 나섰다. 공항 접근성 확보가 자율주행 사업 성공의 핵심인 이유와 향후 전망을 분석한다.

웨이모 자율주행 택시가 캘리포니아 초등학교 앞에서 아이를 치는 사고 발생. 시속 27km로 주행 중 급제동했지만 충돌을 막지 못해. 자율주행 기술의 한계와 안전성 논란 재점화.

웨이모 자율주행차가 초등학교 앞에서 아이를 친 사고. 시속 10km로 감속했지만 막지 못한 충돌, 자율주행의 한계를 드러내다

중국 경제학자 런쩌핑이 테슬라 FSD 체험 후 자율주행 대중화가 예상보다 빠를 것이라 전망. 일자리 대체와 정부 대응 방안에 대한 논의가 시작됐다.