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特斯拉2025年利潤跌至38億美元，失去全球最大電動車製造商地位。馬斯克轉向機器人計程車和人形機器人策略引關注。

特斯拉2025年利潤較前年下跌46%至38億美元，馬斯克參與川普政府及EV補貼取消衝擊銷量。但投資人看好AI轉型，股價反而上漲。

特斯拉即將公布Q4財報，預期將創下史上首次年度營收下滑。在傳統汽車業務疲軟下，馬斯克力推的機器人計程車能成為新增長點嗎？

中國以市場導向的務實政策推動新能源車發展，歐盟卻在2035年燃油車禁售目標上出現倒退。分析全球碳中和競賽中的政策路線差異

VinFast與Autobrains合作開發低成本自駕系統，捨棄昂貴光達感測器改用純視覺方案。這項技術能否撼動現有自駕車產業格局？

Lucid Motors 2026 年銷量翻倍，成功走出新創地獄。本文深入分析 Lucid Air Touring 的性能表現、沙烏地基金的策略影響，以及未來平價 SUV Earth 的市場佈局。

小米宣布啟動 25 億港元股份回購計畫，股價反彈逾 2%。然而在 AI 排擠晶片供應、電動車價格戰加劇及 2026 年補助調整的背景下，小米仍需應對嚴峻的成本挑戰與利潤壓力。

GM 宣佈將於 2027 年停產 Chevrolet Bolt EV，並將產線從中國與墨西哥移至美國堪薩斯。受川普政府關稅政策與補貼取消影響，通用汽車正加速全球供應鏈重組。

馬自達計畫於2026年夏季將中國產電動SUV CX-6e出口至歐洲。因歐美EV需求放緩，馬自達轉向利用中國供應鏈優勢以優化全球佈局，並延後自主研發車型。

加拿大與中國於2026年1月達成突破性電動車貿易協定，調降關稅並對中國EV開放市場。此舉正值比亞迪超越特斯拉之際，標誌著北美供應鏈格局與對華外交政策的重大轉變。

Volvo 正式發布全新電動休旅車 EX60 完整規格。配備 400 英里航續與 400kW 快充，內建 Nvidia 硬體與 AI 助手。深入解析 Volvo EX60 電動休旅車 規格、P6 入門動力表現、充電速度及 NACS 充電標準應用。

Volvo 揭曉 2026 年新款 EX60，續航里程高達 810 公里 (WLTP)，並搭載 800V 快充與 Google Gemini AI。採用一體式壓鑄技術與 Cell-to-Body 電池架構，預計今年夏季開始交付，價格待定。