#電動車

Nvidia於GTC 2026宣布與現代、日產、五十鈴、比亞迪及吉利合作，推廣Drive Hyperion自動駕駛平台。這對亞洲汽車產業與中美科技競局意味著什麼？

辛巴威突然暫停鋰礦出口，非洲資源國家主義浪潮衝擊中國精煉主導地位。這場重組，將如何改寫全球電動車與科技產業的供應鏈版圖？

本田宣布停止旗下主要EV開發計畫，面對中國車廠崛起與美國關稅壓力，這家日本老牌車廠的選擇揭示了傳統汽車業的深層困境。

伊朗危機推高油價，美國電動車普及率僅8%的代價正在顯現。當政策退潮遇上能源衝擊，全球電動車市場將走向何方？華人世界又能從中看到什麼？

曾估值逾10億美元的美國電池新創24M Technologies宣告關閉，美國EV電池產業寒冬來臨。當美國新創接連熄燈，中國電池巨頭CATL與BYD卻持續壯大，這場消長意味著什麼？

新創電動車廠Rivian宣布將於2026年春季開始交付R2 Performance SUV，售價57,990美元，續航531公里。這對亞洲電動車市場與中國競爭格局意味著什麼？

Nvidia執行長黃仁勳親身體驗搭載自家AI技術的Mercedes自動駕駛車。這不只是一次試乘，而是一個關於信任、技術主權與產業版圖重塑的深層訊號。

越南電動車品牌VinFast趁伊朗戰爭導致油價飆漲之際，在越南、印尼、菲律賓、印度推出折扣優惠，試圖將能源危機轉化為市場擴張的槓桿。這場地緣政治與商業的交會，對亞洲EV版圖意味著什麼？

三星SDI在InterBattery 2026宣布轉向ESS、機器人與UAM市場，並展示全固態電池原型。這場戰略轉向，對亞洲電池產業格局意味著什麼？

印度Tata Motors推出約7000美元電動車，越南VinFast高速擴張。亞洲保護主義政策阻擋BYD與特斯拉，卻也引發一個關鍵問題：被保護的競爭力，能走多遠？

日本金屬製造商Proterial正在北美尋找生產基地，推廣不含重稀土的釹磁鐵。這場供應鏈重組，對中國的稀土主導地位意味著什麼？

寧德時代2025年財報超越預期，創歷史新高。儲能系統業務異軍突起，從電動車電池王者轉型為能源基礎設施核心供應商。分析其戰略意涵與地緣政治風險。