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#電動車

共243篇文章

索尼本田的電動車夢碎:日本汽車業的警示
科技CN
索尼本田的電動車夢碎:日本汽車業的警示

本田取消三款美國電動車計畫後,索尼本田移動公司也宣布放棄推出電動車。這不只是一家企業的退場,更映照出全球電動車市場正在經歷的結構性重整。

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韓道允
油價逼近4美元,電動車的時代真的來了嗎?
文化CN
油價逼近4美元,電動車的時代真的來了嗎?

美國汽油均價逼近每加侖4美元臨界點,電動車搜尋量急升。這個數字背後,藏著消費行為、能源政治與社會公平的深層矛盾。

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崔民浩
POSCO的稀土佈局:一場靜悄悄的供應鏈重組
政治CN
POSCO的稀土佈局:一場靜悄悄的供應鏈重組

韓國POSCO國際宣布建立重稀土全球供應鏈,從東南亞到美國,這場佈局背後折射出怎樣的地緣政治邏輯?對亞洲製造業意味著什麼?

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金荷娜
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福斯CEO說要向中國學習,這句話值得細想
經濟CN
福斯CEO說要向中國學習,這句話值得細想

福斯汽車執行長公開表示德國車廠應借鑒中國產業規劃模式,此言背後折射出歐洲汽車業的深層危機,也引發對國家主導與市場自由化的根本辯論。

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朴瑞妍
5分鐘充滿電:BYD重新定義了什麼?
科技CN
5分鐘充滿電:BYD重新定義了什麼?

BYD閃充技術達到1,500kW,5分鐘可充至70%電量。這項突破對全球EV市場、華人消費者與地緣政治競爭意味著什麼?深度分析帶你看清全貌。

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韓道允
Uber砸18億美元押注Rivian:機器人計程車的勝負來了
經濟CN
Uber砸18億美元押注Rivian:機器人計程車的勝負來了

Uber宣布投資最多12.5億美元於Rivian,計劃2031年前在25座城市部署5萬輛機器人計程車。這場豪賭對亞洲市場與華人投資者意味著什麼?

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朴瑞妍
Uber砸12.5億美元:無人計程車時代真的來了?
科技CN
Uber砸12.5億美元:無人計程車時代真的來了?

Uber與Rivian宣布聯手部署5萬輛全自動Robotaxi,投資金額高達12.5億美元。這場賭注對亞洲市場、華人出行產業與自動駕駛競賽意味著什麼?

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韓道允
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Uber砸12.5億美元押注Rivian:無人計程車的未來來了?
科技CN
Uber砸12.5億美元押注Rivian:無人計程車的未來來了?

Uber宣布與Rivian合作,計劃2028年在舊金山和邁阿密推出自動駕駛計程車,合約金額最高達12.5億美元。這場豪賭對亞洲市場意味著什麼?

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韓道允
越大越快:量子電池顛覆充電邏輯
政治CN
越大越快:量子電池顛覆充電邏輯

澳洲CSIRO研究團隊開發出全球首個可輸出電能的量子電池原型。「電池越大、充電越快」的量子現象,可能重塑從智慧型手機到電動車的能源版圖。

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金荷娜
美國EV夢碎,誰是最大贏家?
科技CN
美國EV夢碎,誰是最大贏家?

美國電動車市場急速退潮:福特虧損50億美元、通用停產、本田取消計畫。特朗普政策逆風下,混合動力車成新寵,而中國車廠卻持續加速。這場轉變對亞洲意味著什麼?

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韓道允
BMW新i3轎車:電動化時代,轎車還有未來嗎?
科技CN
BMW新i3轎車:電動化時代,轎車還有未來嗎?

BMW發布基於Neue Klasse平台的全新電動轎車i3,與iX3共用技術架構。在SUV當道的今天,這款轎車的出現對亞洲市場意味著什麼?

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韓道允
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特斯拉43億美元押注儲能:GM退場後的工廠,成了對手的彈藥庫
經濟CN
特斯拉43億美元押注儲能:GM退場後的工廠,成了對手的彈藥庫

特斯拉與LG新能源簽訂43億美元電池採購協議,生產地點正是通用汽車撤資後的密西根廠。儲能業務成長27%,背後是AI資料中心帶動的電力需求爆發。華人投資者與亞洲市場該如何解讀?

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朴瑞妍
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