#자율주행

웨이모가 6세대 자율주행 기술을 공개하며 상용화를 가속화한다. 현대차와 네이버 등 한국 기업들의 대응 전략은?

Aurora가 자율주행 트럭 네트워크를 3배 확장하며 물류업계에 던진 신호. 운전자 없는 트럭이 상용화되면 우리 일상은 어떻게 바뀔까?

중국 과학자들이 참여한 국제 연구팀이 인간 뇌보다 4배 빠른 머신비전 시스템을 개발했다. 자율주행차 안전성 혁신의 출발점이 될까?

웨이모가 내슈빌에서 안전 운전자 없는 완전 무인 로보택시 테스트를 시작했다. 올해 상용 서비스 출시를 앞둔 가운데, 자율주행 시장의 새로운 전환점이 될까?

웨이모가 160억 달러 투자를 유치하며 글로벌 확장에 나선다. 하지만 수익성과 규제 문제는 여전히 과제로 남아있다. 자율주행 시장의 미래를 전망해본다.

구글 스핀오프 웨이모가 딥마인드 기술로 극한 상황 시뮬레이션을 만들어 자율주행 AI를 훈련시킨다. 골든게이트 브리지 위 눈 쌓인 도로까지 가상으로 재현하는 이유는?

웨이모가 구글 딥마인드의 Genie 3 AI를 활용해 토네이도 등 극한 상황을 시뮬레이션할 수 있는 초현실적 가상 운전 환경을 구축했다. 자율주행 안전성 검증의 새로운 전환점이 될까?

구글 계열 웨이모의 로보택시가 스쿨존에서 스쿨버스 정지 신호를 무시한 사건으로 미국 교통부 조사 개시. 자율주행 기술의 안전성 논란 재점화

우버 4분기 실적 발표에서 드러난 자율주행차에 대한 야심찬 계획. 2029년까지 세계 최대 자율주행 중개업체가 되겠다는 선언 뒤에 숨은 현실은?

웨이모가 160억 달러 투자를 받아 2026년 20개 도시 진출을 목표로 로봇택시 사업을 확장한다. 자율주행 상용화의 전환점이 될까?

구글 자회사 웨이모가 160억 달러 투자를 받아 런던, 도쿄 등 20여 개 도시로 로봇택시 서비스를 확장한다. 자율주행 상용화의 전환점이 될까?

구글 모회사 알파벳의 자율주행 자회사 웨이모가 110조원 기업가치로 160억달러 투자 유치를 추진한다. 테슬라와의 로보택시 경쟁이 본격화되고 있다.