#自動運転

AmazonのZooxがUberと提携し、ラスベガスでハンドルなし・ペダルなしのロボタクシーをUberアプリから配車可能にする計画を発表。日本の自動車産業や高齢化社会への影響を考察します。

ヤン・ルカン氏が創業したAMIがトヨタとNvidiaから約1030億円を調達。現在の生成AIとは異なる「新種のAI」を目指す動きが、自動車・半導体業界に何をもたらすのか。

AmazonのZooxがダラスとフェニックスへ自動運転テストを拡大。30万人超のライダー実績を持つ同社の戦略と、日本社会への示唆を多角的に読み解く。

Waymoが週40万回の有料乗車を提供し、2026年末には100万回超を目指す。ギグドライバーの収入が圧迫される中、日本社会はこの変化をどう受け止めるべきか。自動運転時代の光と影を読み解く。

日産自動車がUberと自動運転ライドシェアで最終交渉中。英Wayveの技術を活用し、レベル5自動運転の実用化を目指す。日本の自動車産業と社会への影響を多角的に分析。

BYDの超急速充電、Rivianの低価格EV戦略、WayveへのUber出資——2026年春、電動モビリティの覇権争いが新局面を迎えています。日本企業への影響も含め徹底解説。

自動運転車の普及により交通量が約6%増加する可能性。安全性向上と渋滞悪化のジレンマを日本の視点で分析。

Alphabet傘下のWaymoが4都市で新たにロボタクシーサービスを開始。Tesla、Amazonとの競争激化の中、日本市場への影響は？

Waymoが新たに4都市で無人タクシーサービスを開始。週40万回以上の利用実績を持つ同社の拡大戦略と、日本の交通業界への示唆を分析

テスラがカリフォルニア州DMVを提訴。オートパイロット機能の誇大広告問題で、解決したはずの争いが再燃。自動運転技術の規制と企業の表現の自由を巡る新たな局面とは？

Uberが新部門「Uber Autonomous Solutions」を立ち上げ、自動運転車メーカーの運営業務を一手に引き受ける戦略を発表。その背景と日本市場への影響を分析。

テスラがカリフォルニア州DMVを提訴。自動運転技術の誇大広告判定を覆そうとする背景には、ロボタクシー事業の成功がかかっている。