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#自動運転

全153件の記事

エヌビディア、1兆ドル受注の意味
経済JP
エヌビディア、1兆ドル受注の意味

エヌビディアのジェンスン・フアンCEOが、BlackwellおよびVera Rubinシステムで1兆ドルの受注見込みを発表。AI半導体市場の拡大が日本企業・投資家に与える影響を多角的に分析します。

自動運転の「ChatGPT瞬間」は来たのか?
経済JP
自動運転の「ChatGPT瞬間」は来たのか?

NvidiaがGTC 2026でHyundai、日産、いすゞ、BYD、Geely向けに自動運転プラットフォーム「Drive Hyperion」の新パートナーシップを発表。日本の自動車産業と社会への影響を多角的に考察します。

カラニック復活:ロボットが変える産業の未来
テックJP
カラニック復活:ロボットが変える産業の未来

Uberの創業者トラビス・カラニックが新会社Atomsを設立。食品・鉱業・輸送分野に特化型ロボットを展開し、自動運転にも再参入。日本の製造業・物流業への影響とは?

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東京の道路で、AIが運転する日は来るか
政治JP
東京の道路で、AIが運転する日は来るか

UberとNissan、英Wayveが2026年末までに東京でロボタクシー実証実験を計画。世界の自動運転競争が日本市場に到達した今、日本社会にとって何を意味するのかを多角的に考察します。

ロボタクシー時代、日本は乗り遅れるのか
経済JP
ロボタクシー時代、日本は乗り遅れるのか

日産・Uber・Wayveが自動運転ロボタクシーで提携。日本の自動車産業と高齢化社会にとって何を意味するのか。技術競争の最前線を読み解く。

東京の道を走るAI——ヌーロが問いかける自動運転の未来
テックJP
東京の道を走るAI——ヌーロが問いかける自動運転の未来

シリコンバレー発の自動運転スタートアップ「ヌーロ」が東京で公道テストを開始。日本初上陸の背景と、トヨタ・物流業界・高齢化社会への影響を多角的に読み解く。

「手放し運転」は本当に安全か?フォードの死亡事故が問うもの
テックJP
「手放し運転」は本当に安全か?フォードの死亡事故が問うもの

フォードの自動運転支援システム「BlueCruise」が関与した2件の死亡事故をNTSBが調査。ドライバーの注意散漫と技術の限界が浮き彫りに。日本の自動車産業への示唆とは。

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トースター型ロボタクシーがUberアプリに登場
経済JP
トースター型ロボタクシーがUberアプリに登場

AmazonのZooxがUberと複数年契約を締結。2025年夏にラスベガスでロボタクシーサービスを開始予定。自動運転タクシー市場の競争激化と日本市場への影響を読み解く。

AIはなぜハゲネコをゾウと見間違えるのか
カルチャーJP
AIはなぜハゲネコをゾウと見間違えるのか

AIの視覚システムが人間と根本的に異なる方法で世界を認識している。その「ズレ」が自動運転や医療診断に潜むリスクを生み出す理由を、知覚研究の最前線から読み解く。

自動運転の助手席で、CEOは何を感じたか
テックJP
自動運転の助手席で、CEOは何を感じたか

NvidiaのCEOジェンセン・ファンが実際に自動運転車に乗車。Mercedes CLAとNvidiaのAI技術が実現した「ハンズフリー」走行の意味を、日本の自動車産業と社会の視点から読み解きます。

ロボタクシーが「Uber」で呼べる時代へ
テックJP
ロボタクシーが「Uber」で呼べる時代へ

AmazonのZooxがUberと提携し、ラスベガスでハンドルなし・ペダルなしのロボタクシーをUberアプリから配車可能にする計画を発表。日本の自動車産業や高齢化社会への影響を考察します。

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トヨタとNvidiaが1000億円超を賭けた「次のAI」
経済JP
トヨタとNvidiaが1000億円超を賭けた「次のAI」

ヤン・ルカン氏が創業したAMIがトヨタとNvidiaから約1030億円を調達。現在の生成AIとは異なる「新種のAI」を目指す動きが、自動車・半導体業界に何をもたらすのか。

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