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特斯拉2025年全球銷量下滑9%至163萬輛，跌幅超過預期。受美聯邦補貼取消及比亞迪超越影響，馬斯克正加速將公司轉向AI與機器人領域。特斯拉2025年銷量下滑成為市場關注焦點。

2025年第4季數據顯示，比亞迪正式超越特斯拉成為全球電動車銷售冠軍。受補貼結束與需求放緩影響，特斯拉面臨巨大壓力。本文深度解析兩大龍頭競爭背後的經濟意涵與投資風險。

特斯拉 2025 第四季 銷量 下滑 15.6%，交付量 418,227 輛低於華爾街預期。隨著補貼結束與競爭加劇，其自動駕駛與機器人計畫的估值面臨考驗。

2025年比亞迪純電動車銷量達225萬輛，正式超越特斯拉的164萬輛，奪得全球EV銷售冠軍。特斯拉面臨連續兩年下滑，馬斯克轉而押注機器人與AI領域。解析電動車市場的最新趨勢。

2025 年比亞迪 EV 銷量突破 225 萬台，正式超越特斯拉問鼎全球冠軍。本文深入分析馬斯克的策略挑戰、比亞迪的全球擴張腳步以及未來市場的競爭風險。

比亞迪 2025 全年電動車銷量首度超車特斯拉，交付量激增 28%。分析指出，憑藉強大的垂直整合能力與海外擴張，比亞迪已改寫全球汽車市場格局。

鈴木汽車宣布將於 2026 年度在日本啟動電動輕型車生產，並維持年產 100 萬輛的規模。分析鈴木如何平衡印度低成本中心與日本本土供應鏈，以及應對本田、日產等對手的競爭策略。

2025年汽車產業深度回顧。探討電動車市場的冷卻與燃油車的回歸，並分析 Lotus Emira V6 如何在電動化浪潮中突圍而出。

三星電子宣布為 BMW 新型電動車 iX3 供應 Exynos Auto V720 車載處理器，並預計為下一代 7 系列提供 V920 晶片。此次合作標誌著三星在德系豪車 SDV（軟體定義汽車）供應鏈中佔據核心地位。

解析中國最新研發的電動模組化ICBM移動發射車。該車具備蟹行移動能力與超靜音操作，大幅提升戰場生存率。原型車已於2025年12月21日在北京揭曉。

越南 EV 龍頭關聯企業 GSM 傳出擬在香港進行 30 億美元規模的 IPO。本報導深度解析創辦人潘日旺的戰略意圖及其對東南亞電動車市場的影響。

歐盟決定撤回針對汽車碳纖維的使用限制，主因日本供應商與歐洲車廠強力遊說成功。本文解析碳纖維在電動車輕量化中的核心地位，以及產業利益如何影響歐盟環保政策的走向。