三星 BMW Exynos Auto 晶片:德系工藝與韓系晶片的高端合流
三星電子宣布為 BMW 新型電動車 iX3 供應 Exynos Auto V720 車載處理器,並預計為下一代 7 系列提供 V920 晶片。此次合作標誌著三星在德系豪車 SDV(軟體定義汽車)供應鏈中佔據核心地位。
德系工藝與韓系晶片正式合流。根據韓聯社報導,三星電子已成功向德國車廠 BMW 供應先進車載處理器,象徵三星在車用零件領域取得突飛猛進的進展。
三星 Exynos Auto V720:BMW iX3 的智慧大腦
消息人士指出,三星電子為 BMW 全新電動車「iX3」提供了「Exynos Auto V720」晶片。iX3 是基於 BMW 新世代「Neue Klasse」平台打造的中型電動 SUV,該車款預計於 2026 年下半年 在韓國正式上市。此次合作使三星成為 BMW 軟體定義汽車(SDV)計畫的關鍵半導體夥伴。
佈局旗艦車款,三星劍指高端市場
三星的野心並不僅限於中型 SUV。報導指出,三星計畫為未來的下一代「BMW 7 系列」供應效能更強大的「Exynos Auto V920」處理器。Exynos Auto 系列主要負責驅動車載資訊娛樂系統(IVI),能流暢處理高畫質多媒體內容與精準導航資訊。
本内容由AI根据原文进行摘要和分析。我们力求准确,但可能存在错误,建议核实原文。
相关文章
特斯拉宣布2026年資本支出將達250億美元,是前年的三倍。從電動車製造商轉型為AI與機器人公司的戰略,對亞洲市場與華人投資者意味著什麼?
特斯拉執行長馬斯克承認,搭載HW3硬體的約400萬輛車永遠無法使用無監督完全自動駕駛。這對已付費的車主、亞洲市場及自動駕駛產業意味著什麼?
寧德時代發布第三代神行LFP電池,充電速度是現有頂尖技術的5倍。這不只是一項電池技術突破,更是中國電動車產業鏈重塑全球競爭格局的縮影。
現代汽車發表都市電動車Ioniq 3,續航496公里、29分鐘快充,但BYD Blade 2.0電池技術已能在9分鐘內完成充電。當中國技術重塑行業標準,韓國與歐洲車廠該如何回應?
观点
分享你对这篇文章的看法
登录加入讨论