特斯拉痛失電動車龍頭寶座 比亞迪憑藉價格優勢於2026年首位插旗
2025年第4季數據顯示，比亞迪正式超越特斯拉成為全球電動車銷售冠軍。受補貼結束與需求放緩影響，特斯拉面臨巨大壓力。本文深度解析兩大龍頭競爭背後的經濟意涵與投資風險。
電動車市場版圖翻天覆地，特斯拉不再是唯一的王者。根據路透社報導，在剛剛結束的2025年第4季，中國車企比亞迪的純電動車銷量正式超越特斯拉，奪得全球電動車銷售冠軍。這標誌著全球汽車產業競爭已進入白熱化的新階段。
特斯拉與比亞迪短兵相接：補貼退坡成為轉折點
導致這場易位的原因主要有二：一是全球主要市場的電動車購車補貼陸續到期，直接削弱了消費者的購買力；二是市場競爭加劇，比亞迪憑藉著強大的供應鏈垂直整合能力，在成本控制上顯現出極大優勢。當消費者荷包縮水時，性價比更高的車款自然脫穎而出。
全球需求放緩 傳統市場優勢不再
在美國與歐洲，隨稅收減免政策失效，特斯拉的需求明顯轉弱。相比之下，比亞迪在東南亞與拉丁美洲等新興市場突飛猛進，利用多元化產品線成功突圍。市場分析指出，電動車已從「炫耀性消費」轉向「普羅大眾消費」。
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