#汽車產業

本田宣布撤回2030年電動車銷售佔比20%目標，轉而加碼下一代油電混合技術。這不只是一家車廠的策略調整，更折射出全球電動車轉型的真實困境。

通用汽車砍掉逾10%的IT員工，同時積極招募AI原生開發、模型工程等新型人才。這場「技能置換」正在重新定義大型企業的用人邏輯，亞洲科技業不能置身事外。

美國關稅衝擊汽車產業供應鏈，從鋁材、塑料到油漆原料全面漲價。誰是贏家、誰是輸家？亞洲車廠與消費者將如何承擔這波成本壓力？深度分析帶您看清數字背後的真相。

川普宣布對歐盟汽車關稅從15%升至25%，南韓因持有類似協議而高度警戒。當關稅成為同盟國行為的槓桿，亞洲各國該如何重新評估與美國的協議？

川普宣布對歐盟汽車與卡車徵收25%關稅，歐美貿易摩擦升溫。這場關稅戰對亞洲汽車市場、供應鏈與消費者意味著什麼？

一名特斯拉車主坦承，與Grok聊天時穿越美國最繁忙的橋樑卻渾然不覺。車內AI的便利與危險之間，誰來畫這條線？深度解析車內AI浪潮對駕駛安全與亞洲市場的影響。

當美國車廠將汽油引擎悄悄塞回「電動車」裡，這場電動化革命究竟走到了哪裡？EREV的崛起，對亞洲市場與華人消費者意味著什麼？

觸媒轉化器讓汽車排放污染減少99%，拯救了數十萬條生命。這項技術的誕生離不開加州的強硬規制——而今天，這套制度正被川普政府一步步拆解。

本田取消三款美國電動車計畫後，索尼本田移動公司也宣布放棄推出電動車。這不只是一家企業的退場，更映照出全球電動車市場正在經歷的結構性重整。

美國汽油均價逼近每加侖4美元臨界點，電動車搜尋量急升。這個數字背後，藏著消費行為、能源政治與社會公平的深層矛盾。

福斯汽車執行長公開表示德國車廠應借鑒中國產業規劃模式，此言背後折射出歐洲汽車業的深層危機，也引發對國家主導與市場自由化的根本辯論。

美國電動車市場急速退潮：福特虧損50億美元、通用停產、本田取消計畫。特朗普政策逆風下，混合動力車成新寵，而中國車廠卻持續加速。這場轉變對亞洲意味著什麼？