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比亞迪與特斯拉電動車在全球市場競爭的視覺意象
EconomyAI分析

比亞迪銷量首度超越特斯拉,2025 年以 225 萬台奪得全球 EV 冠軍

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2025 年比亞迪 EV 銷量突破 225 萬台,正式超越特斯拉問鼎全球冠軍。本文深入分析馬斯克的策略挑戰、比亞迪的全球擴張腳步以及未來市場的競爭風險。

全球電動車產業版圖重新洗牌。中國電動車巨頭比亞迪(BYD)正式宣布,其 2025 年純電動車銷量已超越馬斯克所領導的特斯拉,這也是比亞迪歷史上首次在年度總銷量上獨占鰲頭,標誌著中美電動車競爭進入新階段。

比亞迪 特斯拉 2025 銷量:歷史性的交叉點

根據最新數據,比亞迪去年的純電動車銷量增長了近 28%,總計突破 225 萬台。相較之下,特斯拉預計全年的銷售量僅約 165 萬台。比亞迪憑藉極具競爭力的價格策略與垂直整合的供應鏈,即便在各國加徵關稅的壓力下,依然在全球市場突飛猛進。

特別值得關注的是海外市場的擴張。以英國為例,比亞迪在當地的銷售額增長了 880%,主打車型如 Seal U 混合動力版深受歡迎。比亞迪正在拉丁美洲、東南亞及歐洲部分地區迅速紮根,成功降低了對單一市場的依賴。

馬斯克的挑戰與特斯拉的隱憂

特斯拉在過去一年面臨嚴峻考驗。除了新車型反響平平外,馬斯克投入川普政府的「政府效率部(DOGE)」工作,也引發了投資者對其分散精力的擔憂。雖然馬斯克已承諾縮減政府職務,但特斯拉如何達成「十年內銷售百萬台人形機器人」及「Robotaxi」的宏偉藍圖,仍是未知數。

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