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중국 과학원 연구팀이 '전철 플로우 배터리' 기술 돌파구를 마련했다. 리튬 대비 80배 저렴한 철을 이용한 이 기술이 에너지 전환의 판도를 바꿀 수 있을까? 한국 배터리 산업에 미치는 파장을 분석한다.

CATL이 3세대 신싱 배터리를 공개했다. 충전 속도는 기존 800V 시스템의 5배. 현대·기아·삼성SDI가 주도해온 K-배터리 동맹에 무엇을 의미하는가.

미국 배터리 스타트업 SES AI가 리튬 배터리 개발을 접고 AI 소재 탐색으로 전환했다. 서구 배터리 산업의 몰락과 AI의 부상이 교차하는 지점에서 한국 배터리 산업에 던지는 질문.

미국 배터리 스타트업 SES AI가 전기차 시장 침체와 중국의 압도적 경쟁력 앞에 AI 소재 발굴 플랫폼으로 사업을 전환했다. 서방 배터리 산업의 위기가 한국 기업에 시사하는 것은 무엇인가.

짐바브웨가 원자재 리튬 수출을 전격 중단했다. 아프리카 자원 민족주의의 물결이 중국 공급망을 흔들고, 한국 배터리 산업에도 파장이 미치고 있다.

중국 BYD가 9분 만에 97% 충전되는 전기차 배터리를 공개했다. 게임체인저일까, 마케팅일까? 한국 배터리 업계와 소비자에게 미치는 파급효과를 분석한다.

케이프타운 광업 컨퍼런스에서 벌어진 미중 경쟁. 배터리 핵심 광물을 둘러싼 아프리카 쟁탈전의 실상과 한국 기업에 미치는 영향을 분석한다.

구글이 100시간 지속되는 배터리 기술에 1조원을 투자했다. 단순한 데이터센터 전력 확보가 아닌, AI 시대 에너지 패러다임의 전환점이다.

나트륨 이온 배터리가 리튬의 대안으로 떠오르며 전기차와 에너지 저장 시장에 진출하고 있다. 더 저렴하고 안전한 이 기술의 가능성과 한계를 살펴본다.

2025년 미국 에너지 저장 설비가 30% 급증했다. 트럼프 행정부의 신재생 에너지 견제 속에서도 배터리만큼은 예외인 이유는?

도넛랩의 고체 배터리가 독립 테스트를 통과했다. 하지만 양산 가능성과 기존 업체들의 대응이 더 중요한 질문이다.

미국 Peak Energy가 리튬 대신 나트륨으로 만든 배터리로 중국 독점에 맞서고 있다. 하지만 공급망 허들이 여전히 남아있다.