뉴욕 로보택시 합법화 2026: 캐시 호컬 주지사, 뉴욕시 제외한 전역 확대 발표
2026년 뉴욕주 로보택시 합법화 추진 소식. 캐시 호컬 주지사가 뉴욕시를 제외한 지역의 상업적 운행 허용 법안을 발표했습니다. 웨이모 등 업계 반응과 향후 일정을 확인하세요.
로보택시가 뉴욕의 도로를 달릴 준비를 마쳤다. 하지만 세계에서 가장 복잡한 도시인 뉴욕시는 이번 합법화 대상에서 제외된다. 로이터와 테크크런치에 따르면, 캐시 호컬(Kathy Hochul) 뉴욕 주지사는 지난 화요일 신년 국정연설을 통해 뉴욕주 전역에서 로보택시를 상업적으로 운행할 수 있는 법안을 추진하겠다고 밝혔다. 이번 계획은 자율주행 차량(AV) 시범 프로그램의 다음 단계로, 뉴욕주 내 로보택시의 단계적 도입을 목표로 한다.
뉴욕 로보택시 합법화 2026 법안의 핵심과 과제
공개된 문서에 따르면 이번 법안은 뉴욕시를 제외한 지역에서 '한정된 규모의 상업용 자율주행 여객 운송'을 허용하는 내용을 담고 있다. 로보택시 서비스를 운영하려는 기업은 지역사회의 지지를 증명해야 하며, 가장 높은 수준의 안전 기준을 준수한다는 것을 입증해야 한다. 자동차국(DMV), 교통국(DOT), 그리고 뉴욕주 경찰 등 여러 기관이 협력하여 기업의 안전 기록을 추적하고 판단할 것으로 알려졌다.
알파벳(Alphabet) 산하의 웨이모(Waymo)는 즉각 환영의 뜻을 표했다. 저스틴 킨츠 웨이모 글로벌 공공정책 책임자는 이번 제안을 '뉴욕 교통 시스템의 전환점'이라고 평가했다. 그동안 뉴욕주는 운전자가 항상 스티어링 휠에 한 손을 올려두어야 한다는 법적 규제 때문에 완전 자율주행 서비스 도입에 난항을 겪어왔다. 현재 웨이모는 뉴욕시 맨해튼과 브루클린에서 8대의 재규어 I-페이스(Jaguar I-Pace) 차량으로 시범 주행을 진행 중이지만, 여전히 안전 요원이 탑승해야 하며 승객을 유료로 태울 수는 없는 상태다.
본 콘텐츠는 AI가 원문 기사를 기반으로 요약 및 분석한 것입니다. 정확성을 위해 노력하지만 오류가 있을 수 있으며, 원문 확인을 권장합니다.
관련 기사
스웨덴 아인라이드가 자율주행 트럭으로 뉴욕증권거래소 상장 준비. 물류업계 판도 변화 신호탄인가?
두바이가 미국 3개 스타트업에 거액을 투자해 지하터널, 자율주행 포드, 하늘택시를 도입한다. 하지만 이전 실험들은 모두 실패했다.
웨이모가 댈러스, 휴스턴, 샌안토니오, 올랜도 4개 도시에서 로보택시 서비스를 동시 개시. 작년 2월 3개 도시에서 시작해 1년 만에 10개 도시로 확장한 배경과 의미를 분석한다.
캘리포니아와의 법정 싸움을 택한 테슬라. 오토파일럿 중단 뒤 소송으로 반격하는 이유는?
의견
이 기사에 대한 생각을 나눠주세요
로그인하고 의견을 남겨보세요