테슬라, 2026년 '대량생산용' 옵티머스 3세대 공개 예고

100만대. 테슬라가 휴머노이드 로봇 옵티머스의 연간 생산 목표로 제시한 숫자다. 공상과학 영화에서나 보던 로봇이 이제 자동차처럼 대량생산될 수 있다는 뜻일까?

옵티머스 3세대, 무엇이 달라지나

테슬라는 최근 실적 발표에서 "대량생산을 위한" 옵티머스 3세대를 2026년 1분기에 공개한다고 밝혔다. 현재 2.5버전에서 "최신 손 설계를 포함한 주요 업그레이드"가 적용된다는 설명이다.

더 주목할 점은 생산 계획이다. 첫 생산라인은 2026년 말 가동을 목표로 하며, 궁극적으로는 연간 100만대 생산 체제를 구축한다는 것이 테슬라의 계획이다. 일론 머스크는 이전에 2025년5천대 생산을 예측했지만, 이 목표 달성은 불투명한 상황이다.

그렇다면 왜 테슬라는 자동차 회사에서 로봇 회사로 변신하려 할까? 답은 시장 규모에 있다. 머스크는 휴머노이드 로봇 시장이 자동차 시장보다 훨씬 클 것이라고 전망해왔다.

로봇이 일상으로 들어오는 길

옵티머스가 실제 양산된다면 어떤 변화가 일어날까? 우선 제조업 현장에서 인간 노동자를 대체하는 역할부터 시작될 가능성이 높다. 테슬라 공장에서 이미 시범 운영 중인 것도 이 때문이다.

하지만 진짜 게임 체인저는 가정용 로봇 시장이다. 청소, 요리, 육아 보조 등 일상 업무를 처리할 수 있는 로봇이 100만대 규모로 생산된다면, 가격도 상당히 낮아질 수 있다. 머스크는 옵티머스의 목표 가격을 2만-3만 달러로 제시한 바 있다.

물론 기술적 허들은 여전하다. 인간처럼 정교한 작업을 수행하려면 AI 성능뿐만 아니라 하드웨어의 안정성도 확보해야 한다. 특히 "최신 손 설계"라고 언급한 부분은 로봇의 실용성을 좌우하는 핵심 요소다.

한국 기업들의 대응은?

테슬라의 로봇 양산 계획은 한국 기업들에게도 중요한 신호다. 현대자동차는 이미 보스턴 다이내믹스를 인수하며 로봇 사업에 진출했고, 삼성전자도 반도체와 디스플레이 기술을 활용한 로봇 부품 사업을 검토하고 있다.

특히 한국의 제조업체들은 옵티머스 같은 휴머노이드 로봇이 본격 도입될 경우 노동력 구조의 근본적 변화에 대비해야 한다. 단순 반복 작업은 로봇이 담당하고, 인간은 더 창의적이고 복합적인 업무에 집중하는 방향으로 전환이 필요할 것이다.

그렇다면 소비자 입장에서는 어떨까? 로봇이 2만-3만 달러 수준으로 가격이 내려간다면, 고급 자동차 한 대 값으로 24시간 도우미를 둘 수 있게 된다. 하지만 이는 동시에 가사 서비스업, 간병 서비스업 등 기존 일자리에 큰 변화를 가져올 수 있다.