테슬라 사상 첫 매출 감소, 전기차 시장에 무슨 일이?

16%. 테슬라가 2025년 4분기에 기록한 판매량 감소폭이다. 더 충격적인 것은 이것이 테슬라 역사상 처음으로 기록한 연간 매출 감소라는 사실이다.

숫자로 보는 테슬라의 2025년

테슬라가 오늘 오후 발표한 2025년 재무 결과는 한 마디로 '혼재'였다. 자동차 부문 매출은 177억 달러로 전년 대비 11% 감소했다. 하지만 에너지 저장 사업은 38억 달러로 25% 성장했고, 서비스 부문도 34억 달러로 18% 증가했다.

일론 머스크가 그토록 강조했던 '지속 가능한 에너지 생태계'의 다른 축들이 자동차 부문의 부진을 어느 정도 상쇄한 셈이다. 하지만 여전히 테슬라 전체 매출의 대부분을 차지하는 것은 자동차 사업이다.

전기차 시장의 새로운 현실

테슬라의 부진은 단순히 한 기업의 문제가 아니다. 전 세계 전기차 시장이 초기 급성장 단계를 지나 성숙기로 접어들고 있다는 신호로 읽힌다.

중국의 BYD, 독일의 폭스바겐, 한국의 현대차 등 기존 자동차 메이커들이 전기차 시장에서 빠르게 점유율을 확대하고 있다. 특히 중국 시장에서는 가격 경쟁력을 앞세운 현지 브랜드들이 테슬라의 독주를 막고 있다.

국내에서도 변화의 조짐이 보인다. 현대차그룹의 아이오닉 시리즈와 제네시스 전기차 라인업이 프리미엄 전기차 시장에서 테슬라와 정면 경쟁하고 있다. 한국 소비자들 사이에서도 '테슬라 = 전기차'라는 공식이 서서히 깨지고 있는 상황이다.

에너지 사업이 보여준 가능성

흥미로운 점은 테슬라의 에너지 저장 사업이 25%라는 높은 성장률을 기록했다는 것이다. 이는 테슬라가 단순한 자동차 회사를 넘어 종합 에너지 솔루션 기업으로 변신하고 있음을 보여준다.

국내에서도 재생에너지와 에너지 저장 시스템(ESS)에 대한 관심이 높아지고 있다. 정부의 탄소중립 정책과 맞물려 LG에너지솔루션, 삼성SDI 같은 국내 배터리 기업들도 ESS 시장에서 테슬라와 경쟁하고 있다.